dinsdag 31 januari 2012

Eerste handelingen

Nou we zijn los, je kunt aan de foto's zien dat de eerste handelingen gedaan worden/zijn in Lattrop.
Zondagmiddag toch nog ff een rondje gefietst, had er geen tijd voor maar het brande me in, 51 km is het nog geworden, was met 75 min weer terug. Er was weer een laatste bezoeker gearriveerd en zat al in de keuken,
Man wat heb je het druk als je gaat verhuizen. Zaterdag de aanhanger volgeladen met de nieuwe houtkachel en allerlei spullen die we nodig zijn om 2 dagen te werken in Lattrop.

We hebben de kachel geplaatst, gaten geboord voor de cv aansluitingen, behang verwijdert in de de woonkamer. Glasvezelbehang geplakt in de woonkamomer en een slaapkamer ontdaan van behang.
Het behang in de woonkamer konden we in banen eraf trekken, in 20 min, was al het behang eraf.

Het was vezelversterkt of zo, want het scheurde niet en eronder zat een gaaf strakke muur. Man wat mooi, we konden zo het glasvezelbehang erop plakken. Dus wat we dachten in 2 dagen te doen was in een middag klaar.

Het is pokke koud, ook in Twente, maar de vloerverwarning houd het huis mooi egaal op temperatuur. Wat een verschil met een standaard verwarmd huis met radiatoren, dan heb je altijd koude plekken in huis.
We zijn nu weer in Jutrijp om de verhuizing voor te bereiden van donderdag. Het is niet te hopen dat we volgende week weer terug moeten voor de Elfstedentocht, heb vandaag alvast weer wat oefeningen gedaan, want in 97 was het ook zomaar zover, amper geschaatst, maar door de vele fietskilometers was het geen probleem, maar nu wel 15 jaar wijzer en ouder :-))
Alle mensen die tot nu toe meegeholpen hebben, harstikke bedankt, ik heb er een paar afgebeeld maar er zijn er natuurlijk nog veeeeeeeeel meer.

woensdag 25 januari 2012

Afscheid

Vanavond weer het kleine rondje gefietst, voor de laatste keer hier in Friesland.
Zaterdag nog een keertje het grote rondje van 100 km en dan fiets ik alleen nog maar in Friesland met de Elfstedentocht.
Tja, het afscheid is nu echt aan de gang, nog 1 week en we zijn verhuisd, als je dan zo in het donker tijdens  je rondje  langs die dorpen en weggetjes rijdt waar je 100 en 1 keer overheen gefietst hebt in al die jaren dan zoef je wel eens weg in gedachten.
Hier heb ik dit beleeft en daar was dat aan de hand en ga zo maar door.
Al met al een vracht aan herinneringen. Maar goed in Twente/Duitsland is ook een boel te ontdekken en de natuur/omgeving is daar ook mooi.
Tijdens de donkere tochten in de winter is er niks te fotograferen, dus nu ook niet.
Klaas de Jong heeft altijd de mooiste foto's, maar ja die rijdt niet in het donker, of bijna niet. Geeft niet hoor Klaas. Als ik Sneek inrijdt vanaf Raerd, glijdt de fiets rechtdoor, flink in de remmen en ik sta net voor de hoge rand stil. Stik een lekke band, ik rij door maar merk niks van een lekke band, bij de volgende rotonde glijdt hij weer weg. maar de banden zijn hard. Ik denk dat er olie op de weg lag bij de eerste rotonde, je schrikt wel als je je stuur naar links doet dat de fiets gewoon rechtdoor rijdt.
Ondanks de lage temperatuur toch nog bijna 41 gemiddeld.
Morgen tracteren als Fries op Friese oranjekoek, de collega's zijn vet nieuwsgierig wat dat is.
En dan vrijdag als Fries het pand uit en 15 febr. als Tukker het pand in. :-))

maandag 23 januari 2012

Noordelijke Velomobieltocht 2012

Foto M.L. Dries.


Tjonge het is weer zover, het is jan. en het weekend van de tradionelen noordelijke velomobielentocht is er alweer en zie daar, het pokke weer is ook weer precent. 
De start is in Ravenswoud bij de fam. van Dijken, en dat is voor mij lekker dichtbij, met racekap is er niet zoveel aan de hand als het slecht weer is, dus niet zeuren, gewoon lekker fietsen. 
Ben ik het het verleden wel eens thuis gebleven, maar met racekap mag dat geen exuus meer  zijn natuurlijk. 
Klaas en Tom bleven om redenen thuis dus alleen erheen, om half negen in de fiets en met wind mee hoefde het ook niet hard. 
Door via GPS met track te rijden, had ik een mooie route naar Ravenswoud, over weggetjes die ik nog niet kende. 
Net over 10 uur was ik er en de kamer zat al aardig vol, er waren er zelfs die door de windmee er om 9 uur er al waren. Zelfs onze vrienden uit Noord Holland (3 man sterk) waren, nog wel met een busje, maar ze waren er. 
Volgend jaar met de fiets mannen :-)) 

Om 11 uur was het instappen en Anton Luytink ging ons voor door de diverse natuurgebieden, bij tijd en wijle regende het pijpenstelen en de wind was ook aardig aanwezig. Maar onder de kap was het goed toeven. 
Bij Willem de Boer in Marum brande de kachel en stonden de soep en broodjes klaar, na een lunch van 1 uur, was het weer op pad naar Ravenswoud, ondanks de bospaadje en kruip door sluip door route hadden we volgens mij maar 2 lekke banden in de groep, en dat ondanks het vele water wat standaard een  garantie is voor lekke banden. 
Anton zorgde ervoor dat de kruissnelhied niet boven de 20 km kwam, wat ervoor zorgde dat met windmee er niet getrapt hoefde te worden. Bij tijd en wijle was de hartslag tussen de 85 en 90 dus van echt zweten kwam het dan ook niet. Al met al een mooie route, en hele uitgebreide verzorging. 
Echt een route die je zou moeten rijden met een mooie temperatuur erbij, alleen dan ben je waarschijnlijk niet de enigste die daar rondtourt. 

Na het nodige eten tegen 5 uur terug naar huis met de nodige tegenwind, die wat aangetrokken leek te zijn. 
Bij Heerenveen nog een paar buien met rukwinden verwerkt, met een paar rake klappen erin, en om half 7 thuis, zodat we gelijk konden aanschuiven bij het eten en Studio Sport nog konden zien. 
Al met al 201km met een waardeloos gemiddelde :-)) 

zaterdag 21 januari 2012

Eerste grote aanschaf Lattrop

Gisteren eerste grote aanschaf gedaan, een houtkachel met aansluiting op cv installatie
Sinds 17 jaar heb ik al een houtkachel en een jaar of 5 geleden heb ik de huidige houtkachel aangepast, zodat hij  het cv water ook verwarmt.
Ik had het gezien bij een kachelhandelaar en dacht, dat kan ik ook.
Rechts naast de kachel zie je een cv leiding lopen en de elektrische aansluiting die aan de temp. sensor vastzit
Kachel gestript, en aan de onder- achterkant en bovenop een watertank gemaakt. de tank aan de achterkant voorzien van een temp. sensor die schakelt tussen 40 en 60 gr. en onder de vloer in de kruipruimte een waterpomp, overdrukventiel en kogelkranen gemonteerd in de leidingen die naar de ringleiding onder de vloer liggen.
Na een paar dagen, lassen, sleutelen en monteren was het zodanig dat ongeveer 50% van de warmte in het cv water ging zitten, hiermee kon ik mooi het water gebruiken van de CV als transportmiddel om de warmte te vervoeren. Resultaat het huis werd op meerdere plekken verwarmt en behaaglijker.
Uiteraard was het mooi dat de gasrekening hierdoor ook lager werd  :-)))
Nadeel dat de kachel nu een deel werd van de CV installatie en dus bij het huis blijft nu het verkocht is.
De cv ketel sloop je er ook niet uit als je het huis verkoopt, niet dan, ja toch.
Dus er moet een nieuwe kopen, nu kan ik dezelfde stunt weer uithalen, maar ik vond een mooie kachel die niet duur was, want de kachelboer is er per 01 jan ermee op gehouden.
Hiernaast zie je een plaatje ervan met een idee hoe het werkt.
Tja en hou komt Peter door de winter, ja met een mooie goedkope kachel, die uiteraard al standaard voorzien is van een watertank en apparatuur om hem aan te sluiten op de cv van het nieuwe huis.
Dus ook in Lattrop hout stoken en daarmee het huis warm houden.
Nu kan de nieuwe in totaal 15 Kw warmte afgeven, waarmee de verdeling 50/50 kamer/cv water wordt.
Dit is een mooie verdeling, het nieuwe huis heeft vloerverwarming dus dat past mooi allemaal.
Ook voorzie ik de nieuwe kachel van een pijp met klep die zorgt voor de aanvoer van zuurstof van buiten voor het vuur, hierdoor blijft de atmosfeer in de kamer rustig en heb je geen trek door de kamer naar de kachel toe van zuurstof. Dit wordt vaak ervaren als tocht, want ja de kachel moet zuurstof hebben om te kunnen branden.
Omdat ik het aanvoerkanaal en afvoerkanaal van de kachel voorzie van kleppen kan ik ook de intensiteit van verbranding regelen. Soms zie je kachels die je niet kunt regelen en dan is het hout in notime op.
Vooral bij open haarden, je ziet het hout verdwijnen en de warmte ook. De pijp uit.
Nou dit zal niet de laatste grote aankoop blijven.

zondag 15 januari 2012

Melden dat er niet zoveel te melden is

Afgelopen woensdag en vandaag mijn rondjes weer gefietst en het liep allemaal soepeltje en zonder noemenswaardige problemen, alleen dan dat we wat gezweten hebben.
Woensdag een klein rondje en vandaag een 100+ plus, eerst naar Leeuwarden op bezoek bij Rachel, daar was ik al in 45 min.
Het fietspad vlak voor Leeuwarden, het is elke keer een ramp, wat waardeloos, (kun je daar niet wat aan doen Klaas)  daarintegen is de tunnel onder de rondweg vreselijk mooi en strak. Je knalt zo 50+ Leeuwarden in.
Na de koffie en cake, weer in de fiets om via Frankeker, Harlingen, Zurich en Bolsward weer naar huis te rijden.
Heb de noordelijke rondweg ff meegenomen, als training, zitten wel 8 rotondes in, na elke rotonde versnellen naar 45 km. En dan weer remmen, goed voor de hardheid van de spieren.
Gisteren stonden er wel 4 Questen op de oprit, 3 voor onderhoud en 1 van mezelf. Een heel kleurenspel.
Wel grappig, nou nog 10 keer op en neer naar Oldenzaal en dan zit het erop.
Lekker met fiets naar het werk.

dinsdag 10 januari 2012

Een boel te regelen!

Tjonge, wat is er een boel te regelen als je gaat verhuizen.
Verkoop, aankoop, taxatie woning, hypotheek, verzekeringen uitzoeken.
Verhuis berichten regelen, leveranciers van gas water elektrisch en allerlei andere instanties inlichten over de wijzigingen.
Jongste dochter helpen met het op kamers gaan.
Erkende verhuizer uitzoeken, buurt uitnodigen voor een afsluitertje.
Laatste kerkdienst in Evangelische Gemeente Sneek bespreken waarbij we uitgezegend worden. Beetje vreemd woord. Familie/vrienden uitnodigen zodat ze aanwezig kunnen zijn (als ze al niet aanwezig zijn)
Houtkachel uitzoeken en bestellen, zodat die op tijd aanwezig is, andere huisraad kopen we als we gesetteld zijn.
Verf en behang bestellen zodat we gelijk los kunnen.

O, ja en tussendoor ook nog af en toe naar het werk.
Nog 13 keer op neer rijden naar Twente, en dan "t sil heve".
En als het zover is " 't giet Oan"
En dan over op het Twent's, collega's zeggen dat je de helft moet inslikken, en dan verstaan ze je wel :-))


Maar als je dan naar het foto'tje van uitzicht achter ziet, nou dan heb ik er wel zin in.
Lekker keuvelen met vrouwlief na het werk.
WAUW.

zondag 8 januari 2012

Wanneer is een Go-Cycle versleten

Afgelopen woensdag tijdens de rust tussen 2 stormen hoorde ik steeds een tik, waarvan ik dacht dat het bij het achterwiel vandaan kwam.
Vandaag weer mijn weekendrondje, eert maar ff het achterwiel controleren en daar vond ik niks verdachts bij.
Na het omkleden en het gereedmaken van de fiets besloten om de zuidelijke lus van de Elfstedentocht maar weer eens te fietsen, iets meer dan 90 km, gelijk bij het begin weer het getik, na goed luisteren, dat kon nu want het gebulder van de wind was er niet meer. Volgens mij het linkervoorwiel, na ja, eerst maar fietsen en dan als ik eruit moet om te wateren maar eens kijken. zo gezegd zo gedaan.
Als ik uit de fiets stap en de linkerkant omhoog til, zie ik een heel stuk los rubber van het loopvlak aan de band hangen. Net als bij vrachtwagen die een gecufferde band heeft. Dan laat soms het loopvlak los, waarschijnlijk is dit gebeurd toen de racekap ging vliegen woensdag, want toen heb ik van schrik de rem krachtig gebruikt.
Ik had geen zin om de band te vervangen in de kou, dus de gok maar genomen om door te rijden naar huis en dan thuis de band verwisselen, wonderlijk dat dit ook gelukt is, en na het douchen ging ik nog ff kijken en ja hoor zo plat als een dubbeltje.
Toch wonderlijk dat ik nog 160 km gereden heb zonder rubber op het loopvlak, ik had alleen nog wat canvas. en dat is bij een Go-Cycle sowieso al niet veel.
Al met al heeft dit type band het nog erg lang volgehouden, 7.500 km ermee gereden en maar een paar keer lek, wel regelmatig steentjes pulken, maar niet meer lek dan bijvoorbeeld de  vredestein band.
Morgen maar de boel vervangen.

Ondertussen de zaterdag gebruikt om een Quest te voorzien van nieuwe stuurkogels, waarbij een spoorstang nu een spaninrichting voor een fijne afstelling van de sporing heeft, bij controle bleek dat deze Quest aardig op uitspoor stond en met versleten stuurkogels wordt dit tijdens het fietsen alleen maar erger, en dat kost een hoop energie, dit bleek ook wel uit het slijtagebeeld van een van de banden, kats versleten.
Wiellagers hadden aardig wat water binnen gekregen omdat de doppen waren verdwenen.
De knipperlichten werkte niet goed, dus ook hierin een hele verbouwing, nog een aardige klus, want de oude knipperlichten stonden in serie en nu moest dat naar parallel, vanwege meerdere leds ipv 1 led op de hoeken. De  binnenverlichting werkte niet goed, en zo waren er nog een stuk of wat kleine dingetjes die verholpen en beter afgesteld konden worden.

Al met al heb ik het aardig druk met het onderhoud voor derden, er staat nog eentje te wachten en over 3 weken verhuizen naar het Twentse.
Nou dan hoef ik niet meer de aparte trainingsrondjes te rijden, want dan is het weer met de fiets naar het werk, net als vroeger. Toch aardig wat keren jaloers op Tom geweest.

woensdag 4 januari 2012

Racekap Airborne.

Gisteren waaide het hard, ik dacht dan ga ik woensdagavond maar voor de storm van donderdag, Kan ik toch nog ff fietsen.
Nou heb ik geweten, nog geen 500 mtr van huis, komt er een dikke windvlaag van achteren in, floep, daar gaat de racekap, hij bleef net lang genoeg in de lucht hangen, door de laatste klittenband op de hoek, zodat ik hem nog net kon vastpakken bij de rand.
Het vizier zag ik ook niet meer, snel stoppen en kap erweer op. Vizier naar beneden trekken, en ik dacht, eerst maar naar huis.
Volgens mij was de rechte hoek van de racekap helemaal verbogen en het vizier aan een kant afgescheurd.
Tjonge wat kun je dan balen zeg. Het was pikkedonker dus je zag ook niet echt wat.
Thuis eerst met kap naar binnen om de schade op te nemen.
Tot mijn verbazing zag ik niks aan de kap, de rand was niet verbogen, kon ook niet zien dat hij gevouwen was geweest. Terwijl ik wel dacht te zien dat hij verbogen/omgevouwen geweest is, en het vizier zat nog gewoon vast. Al met al, niks te zien, alles nog in orde.
Nou niks aan het handje, oke dan maar fietsen.
Als ik de oprit afrij begint mijn achterwiel te tikken bij elke omwenteling, ik dacht, tik jij maar lekker, ik ga fietsen.
Eerst 30 km met de wind mee naar Grauw en dan naar het Prinses Margriet kanaal, en daarna weer 30 km in de wind naar huis, tjonge wat buldert die wind om de kap.
Tegen de wind in toch nog 36km gemiddeld gereden. Gelukkig geen stukjes ertussen met wind op de kant, dan weet ik niet wat er gebeurt was

zondag 1 januari 2012

1 Jan, 2012 eerste tochtje

Ja, gelijk al weer in de fiets, het waait us een keer niet, of bijna niet dan.
Oud jaar uitgezeten in Groningen met vrouw en kids, en natuurlijk met een fles champagne, die leeg moest, Grytsje mijn vrouw was Bob, dus ik kon er tegenaan, en oeps, als je wat ouder wordt merk je dat wel.
Maar het was gezellig en daar gaat het om.
Na een kort nachtje vanmorgen spelen met de muziekgroep in de gemeente, het was de laatste keer dat ik zou meespelen, kreeg nog een mooie bos bloemen aan het eind van de dienst, echt leuk. Bedankt.
Vanmiddag nog ff een kort rondje, even de benen strekken, en na een korte nacht met wat drank ging het toch nog redelijk snel, 40.5 km gemiddeld.
Nog ff bij Tom Hospes langs geweest, hij was gelukkig thuis, nu kan het nog, over 4 weken is het wat verder weg, maar ja je weet maar nooit, Tom in ieder geval bedankt voor het feit dat je toch altijd mijn fietsmaat ben gebleven, ondanks dat ik je wel eens heb teleurgesteld, zoals in 2009, dat ik net voor LEL ben afgehaakt.
Het is wel jammer dat we mekaar niet zo vaak mee zullen zien, maar dan mailen we maar wat meer of zo.
Voor ons allebei breekt er een nieuwe periode aan, waarin we onze weg moeten vinden, maar het fietsen blijft :-))

Bij thuiskomst vroeg Grytsje, hoeveel heb je gefietst, maar 65, nou dat is ook niet veel. (met een glimlach).
Tja het is niet elke dag feest.
In ieder geval de 22st nog ff de noordelijke velomobieltocht met Tom, dat doen we nog ff samen.