 |
| Gereden route, met de klok mee. |
Om de conditie een beetje op pijl te houden, samen met Heiner uit Nordhorn afgesproken om het brevet vanuit Boekelo te rijden, het is een nachtrit, start om 21.00 uur.
Aldus eerst naar Boekelo fietsen, en later na de finisch ook weer terug, zitten we net tegen de 500 aan. nog net niet de helft van PBP. Er zijn ongeveer 45 aanmeldingen en tegen 9 uur begint het te regenen, waarbij de vooruitzichten ook niet geweldig zijn, er wordt tijdens de nacht redelijk regen voorspeld. Maar goed, in een velomobiel is het niet zo erg als op een racefiets denk je dan maar :-)
 |
| Vlak voor de regen, snel een plaatje. |
Na de start binnen 15 km de eerste lek, nou begint goed zeg. :-( dat wordt nog wat denk je dan. Heiner gaat voorop en als we op gang zijn voorbij Hengelo, gaat de cruis control op 40, en uiteraard schiet het dan lekker op. Tot aan Meppen houden we dit tempo vol, en mijn hardslag is hoog en ik zweet als een otter. De hele week op kantoor al wat rillerig, en maar zozo.
In Meppen schieten we een kroeg/restaurant in die nog open is om half 1, en ik zeg tegen Heiner, graag wat rustiger aan kerel, anders legt deze jongen het af voordat we terug zijn. Aldus besproken en tot aan de volgende controle rijden we rond de 35 op het vlakke. Bij Tecklenburg moeten we een stevige klim nemen, en die blijkt later 20+% te zijn. Het achterwiel draaide wel, maar de Milan bewoog niet, na verschillende pogingen lukte het om over het kleine bultje te komen, man wat steil, andere deelnemers met 2 wielen liepen omhoog. Aan de andere kant moesten we weer omlaag, langs een steilere helling, een boerenkarren spoor met stenen die de grote van een hand hebben. Echt niet best. De normale route lag eruit. Werkzaamheden hoorde we later bij de finish.
Na 165km 2de controle bij een tankstation en ik eet de meegenomen macaroni, en hierna gaat het een stuk beter, maag weer rustig en hardslag blijft rond de 130, wat voor de tijd 145/150 was. Dit voelde een stuk beter.
 |
| Stemming zit er nog goed in. |
Vanaf deze controle tot aan de laatste controle vlak voor de grens reden we hoofdzakelijk over de Duitse binnenwegen, en die zijn niet geschikt voor velomobiel snelheden, zeker de stukken die we over gravel moesten rijden. Mooie boerderijen hoor in Duitsland, maar onderhoud aan wegen, heeft in Duitsland geen prioriteit.
Bij de 3de controle had Heiner een power nap nodig, dus duurde het wat langer, ondanks de gravel en slechte wegen bleef de 2de lekke band uit. Ik heb er slicks onder, dus met regen willen ze wel glijden in bochten en bij remmen.
Als we de grens passeren rijden we ze bij de Zwarte Cross naar binnen, man wat een jeugd loopt daar, en dan proberen we er vriendelijk door heen te laveren. Dit lukt goed, tot Heiner besluit een alternatieve route te pakken waardoor we nog een keer door de meute moeten :-)
Al met al rijden we tegen 4 uur Boekelo in, na de 2de lekke band verzorgt te hebben. We stempelen af, krijgen de speciale medaille, 100 jaar terug werd de eerste 400km brevet gereden. en gaan na wat soep en bijpraten op huis aan waar we om 6 uur zijn.
Met een gemiddelde van 29,1km is dit een van de langzaamste brevetten geweest, hoofdzakelijk door al die binnen weggetjes die veel tijd vragen, of anders gezegd niet echt geschikt voor een velomobiel.
Aantal hoogtemeters kwam uit op 1235 mtr.
Saluut.
