donderdag 31 maart 2016

200 km brevet Zwolle

Tja, zo heb je 2 grote tochten gereden in 2015, en zo is het alweer bijna voorjaar, en beginnen de eerste brevetten alweer, waar blijft de tijd.
Het is de eerste en dat is dan in dit geval 200 km, ga ik normaal altijd met de fiets naar Zwolle, dit keer zet ik hem op het dakframe, want zoveel heb ik ook niet gefietst en de dikke griep heeft er toch aardig ingehakt.
Ben mooi op tijd voor een ruime bak koffie en om 9 uur staat er een grote groep klaar voor vertrek, 58 deelnemers die fysiek aanwezig zijn. Gerrit geeft nog net op tijd aan dat de kantine niet voor 4 uur open is, dus dan gaat de kaart in de brievenbus als we eerder zijn.
Tijdens de koffie zeg ik dat ik rustig aan ga doen, en een paar collega deelnemers kijken glimlachend naar me.

Tom is niet aanwezig dus ik heb de tijd aan mezelf, en na de start is het altijd een spul van optrekken en remmen, omdat je eerst Zwolle door moet. Als we Zwolle uit zijn is het altijd afwachten welke groepjes er gevormd worden, na 10 km rijden we met zij'n vieren, en de rest zit erachter. Bij elke controlepost pauzeren we 20 min ongeveer, en laten de koffie en appelgebak goed smaken, ook is er nog een geheime controle na 80 km.

Het is mooi weer en op de beschutte Veluwse vlakten is het goed rijden tegen de wind in. Tijdens de 2de pauze (halverwege)  zien we Eva nog even en daarna rijden Durk en ik samen op naar Zwolle. Het stuk terug naar Zwolle is lekker wind mee, en dat schiet lekker op, wel merk ik dat de spierspanning nog niet optimaal is want echt druk zetten lukt niet. Maar door de gunstige strakke wind, komt er toch een mooi getal op de kilometerteller.

Om half 4 zijn we terug en rijden naar het pompstation voor de stempel. Want de kantine is nog dicht, in mijn ooghoek zie ik een auto met een gele Quest op dak rijden. Ik zeg tegen Durk, "zal me niet verbazen als dat Gerrit is".

Als ik terug kom bij de kantine om de Quest op de auto te zetten, blijkt dat te kloppen en komt Gerrit naar buiten, hij is door de achteras gezakt en bij de geheime controle opgehaald door zijn vrouw Ineke. Dat noemen ze een uitvaller. Maar Gerrit heeft de route voorgereden, en dat geldt ook als een gereden brevet.

Al met al heb ik me wel vermaakt, en om dezelfde tijd terug als vorig jaar, dus veel hetzelfde :-)
Alleen geen lekke band Tom :-)
Saluut,

dinsdag 22 maart 2016

"Service" De Rond Velomobiel Service en conditie.

Eerst maar ff het hout uit de kar.
Wat doe je als je een verzoek krijgt om te helpen als een velomobielrijder belt met een niet werkend freewheel. Bart belde, mijn freewheel trapt door, en ik kan niet komen fietsen.
Tja dat klopt, ik moest toch die kant op de volgende dag, tenminste een stukje, dus de dakdrager op de auto, aanhanger erachter voor het hout wat ik zou ophalen, en op tijd op pad. s'middags het achterwiel eruit, een ander freewheel erop en de boel weer in elkaar, zodat ik om 5 uur Bart kon bellen dat hij weer klaar was.
Omdat Bart niet zo mobiel is, en Lattrop een beetje achteraf ligt, de volgende dag de fiets weer terug gebracht, want de dakdrager zat nog op de auto. :-)

Bart had een grote brede glimlach toen we de fiets terugbrachten. En dat maakt weer een boel goed.
"Weer verliet een tevreden klant het pand" zeg ik dan maar.

Hoeveel grond kan er in een wielkast zitten
Afgelopen weekend weer mijn eerste trainingsrondje, drie weken terug zwaar de griep gehad, en eigenlijk niet veel gefietst na de tijd, maar omdat de brevetten er weer aan komen, moet er wel wat gebeuren om in beetje in conditie te zijn, want achteraan rijden, nee dat is niet mijn stijl.
Als ik naar buiten gaat is het weer herfstachtig en niet aantrekkelijk. Maar met de kap erop heb je daar niet veel last van.
Ik besluit om eerst door Duitsland te fietsen naar Hardenberg, en dat blijkt een juiste keuze, want dat is tegen de wind in, maar veel door bos, dus heb ik daar minder last van. Als ik Duitsland uit rij het open land van Nederland in, merk ik dat er behoorlijk wind staat. Het gemiddelde viel wat tegen, en uiteraard zoek je het eerst bij jezelf, maar de wind blijkt ook een tegenstander te zijn.

Positieve is dat terug de wind zich van de goede kant laat zien door je te helpen.
Onderweg pas ik zoals gewoonlijk de route wat aan, en ik kom na 108 min (all in) weer thuis met 75 km op de teller. Gezien de situatie, zoals hierboven geschetst niet onaardig, vind ik zelf.

Komende zaterdag vanuit Zwolle het eerste brevet, 200 km, volgende maand, een 400 km brevet, en als deze twee goed gaan, en mijn achillespees is tevreden, dan kan het maar zo zijn dat er nog een ritje van 1400 km deze zomer verreden wordt.
Saluut.