Alpha 7 na 2 maanden.

Kap met extra gaatjes aan de zijkant.

We zijn weer 1 maand en 730km verder, door het thuis werken valt het niet mee om de normale kilometers te maken. Op werkdagen ga ik na het werk 1 uurtje fietsen, maar dan is het donker en koud en vaak nat, niet erg bemoedigend, maar goed, eenmaal in de fiets valt het wel weer mee.

Ik heb nu ook de kap erbij en er 2 keer mee gereden, het is een stevig ding, en zit strak op zijn plek, maar het zicht rondom is minder als met de velomobielservice kap. Er zitten wel gaatjes aan de zijkant, maar je hebt er geen goed zicht door. Het motorvizier zit meer aan de voorkant, maar daar zit je niet met je hoofd, die zit echt meer naar achteren. Ik heb de gaatjes opgeboord en er wat meer bijgezet, zodat er wat meer zicht is aan de zijkant.

Geluiden zijn er genoeg in de fiets met de kap erop, ga nu oor monitoren kopen, met pasvorm, die worden, in je oren gegoten, zodat ze de ideale pasvorm hebben, Hiermee blijft het externe geluid ook extern.
Ik heb de carbondeksels in de voorwielen vervangen door doekjes, dat scheelt een bak herrie, tjonge wat rammelen die carbondeksels, komt ook doordat ze flinterdun zijn, de stroomlijn zal wat beter zijn van die dingen, maar een beetje rust aan de oren is ook wel lekker.

De achterband is nu ook 40mm breed, die past na een beetje aanpassing van de wielkast. Heb de Alpha 7 nu rondom op 40mm staan, en dat is beter, minder geluid en rolt beter door op de klinkers. Ook heb ik nu een eigen/passend windscherm gemaakt die blijft zitten bij  60+. De Alpha 7 heeft niet een rand zoals de Quest, dus dat maakt het wat lastiger om het scherm vast te zetten, motto is en blijft, geen klittenband op de buitenkant body!

Met windscherm, zonder klittenband op body.

De Q-factor van de trappers is nu 142mm, hierdoor komen de knieën niet meer tegen de top aan. In mijn situatie is een Q van 130mm echt te kort. Beter zou 150mm zijn, maar dat is nog ff zoeken naar de juiste leverancier.

Het 12 speed systeem gaat eruit, er zit te weinig ruimte onder de achteras, want de kooi van de derailleur kan niet vrij scharnieren, heb nu spullen voor 2 x 11 speed geleverd gekregen, wel jammer, want verdeling met 12 speed was mij wel aangenaam bevallen. 12 speed is er nu nog alleen voor MBT fietsen en die derailleurs zijn best wel groot.

Binnenkort ook voorwielen met 25mm velg, zodat de Greenspeed banden beter uitvouwen en een lager rolweerstand geven.

Echte pluspunten is de verlichting van de Alpha 7, veel licht en de achterlichten zijn echt goed gemonteerd, ze verlichten ook de muts, dus vanaf de zijkant is de fiets ook goed te zien, voor verkeer wat op een zijweg rijdt. De stuurinrichting wil erg graag rechtuit rijden, en windgevoeligheid is gelijk aan die van een Quest, al gereden met sterke zijwind, maar geen centje pijn.

De verschillende aanpassingen doorgegeven aan Roemenië, de kettingloop en inkorten achterbrug worden meegenomen en vanaf volgend jaar toegepast in de productie. Hierdoor loopt de ketting rechter en past een bredere achterband beter in de wielkast.

Saluut.