woensdag 30 september 2020

Quest tijdperk komt toch ten einde.

Datgene wat je niet verwachte is dan nu toch gekomen, na een lange tijd van Quest rijden stappen we over naar een Alpha 7.

Mijn eerste Quest, tijdens trip naar Gie├čen, toch maar bandje verwisselen.

Nadat ik verliefd werd in Lelystad tijdens Cycle Vision 2002 op een Quest, heb ik 18 jaar veel plezier aan de Quest beleeft. Eerst een 3x20" wat een snelle fiets toen, als je Alleweder gewend bent. 

Na 5 jaar een 26", tjonge wat een verbetering, maar de nieuwe Questen werden wel steeds zwaarder.
In 2011 de eerste carbon, Tjonge wat een snelheidswinst behaalde je daarmee.
Toen in 2015 mijn vrouw na 1 keer fietsen de carbon Quest opeiste, een carbon Quest met carbon achterbrug en verstevigingsribben, 

De serienummers die ik heb gehad zijn nr. 69, 208, 327, 497 en 755.

nr. 208

Ik heb altijd de strategie, om niet langer dan 5 jaar met een velomobiel te rijden, dus vorig jaar al gekeken wat is er op de markt beschikbaar is, en wat voldoet aan mijn wensen lijstje. Twee belangrijke wensen waren, een laag gewicht en een model wat mij zou bekoren. Jammer genoeg is er geen Quest die lichter is dan 30kg, ja nu de Snoek met 20kg, maar daar pas ik niet in, en die is wat lastig voor woon werk verkeer.

Een DF is kleiner en lichter, maar niet met de winst in gewicht die ik zocht, streefgetal voor mij is om en nabij de 21kg, de Milan is er eentje die dat heeft, maar optisch vind ik hem echt niet mooi.

Waarom 21kg, nou omdat tijdens de lange tochten je wel eens een bult tegenkomt die beklommen moet worden, en je veel te maken hebt met remmen en optrekken, en 30kg op gang of omhoog brengen kost meer kracht dan 21kg.

Nou hebben open wielkasten mij nooit kunnen bekoren, vanwege de stroomlijn, maar soms moet je water bij de wijn doen, klein bijkomend voordeel, tijdens brevetten ligt de kruissnelheid vaak rond de 35km, dus dan valt dat nog mee. boven de 40km heeft de stroomlijn veel meer invloed. En stroomlijnkappen is een optie om toe te passen.

Dus vandaar dat ik nu gekozen heb voor de Alpha 7, design vind ik mooi, en hij is licht, en nu met de uitbreiding van activiteiten van Velomobielservice.nl past het dealerschap er ook mooi bij. 

Wat heeft de Quest gebracht aan veranderingen. Dat ik brevetten ben gaan fietsen, en dat heeft ervoor gezorgd dat er grenzen genomen zijn, die ik nooit verwacht had te kunnen nemen. 1425km fietsen in 73 uur. 2 x PBP gereden, en nog veel meer van dat soort afstanden. Als mensen mijn leeftijd schatten zitten ze bijna altijd 5 jaar te laag, op het werk zijn ze verbaasd dat ik gebruik maak van het generatiepact, want zo oud ben je toch niet, is nu de reactie.

Al met al is de Quest voor mij een zeer gewaardeerd vervoersmiddel geweest, en heb er in 18 jaar ongeveer, pak hem beet toch een kleine 230.000 km mee gereden. en ben vol verwachting met wat de Alpha 7 gaat brengen, in beleving en kilometers. uiteraard zoals vanouds in de vertrouwde blauwe kleur. Nou ja, niet helemaal :-)
Saluut.

Daar staat hij dan in het fietsenhok op het werk.


donderdag 10 september 2020

Carbon Quest nr. 497 verkocht, SRM7 vermogensmeter nog beschikbaar.

Wordt deze mooie, nog te spuiten, Carbon Quest nr. 497 uit 2011, jouw nieuwe vervoermiddel voor woon- werkverkeer.

Toebehoren bij deze complete Carbon Quest:
90mm trommelremmen.
3 x 9 speed.
2 spiegels.
Verlichting, verstelbare koplamp, dagrijverlichting, mistachterlicht, knipperlicht, alarmknipperlicht en remlicht.
2 accu's 6 volt.
1 reserve band en 2 binnenbanden.
Fietspomp.
Inclusief instap en afsluitdeksel.
SPD pedalen, waarbij het pedaal per omwenteling van links naar recht beweegt.
Staalkabel waarmee het stuur op hoogte hangt in de fiets.
Km stand is 45.000.
Velomobieltasje.
Bidonhouder.
Staalkabel aan stuur, zodat je rustig kunt fietsen met je handen op het stuur.

Vraagprijs, € 4250,00.

Quest moet nog gespoten worden door autospuiter, dit geeft je de kans om de Quest te hebben in je eigen favoriete kleur, betreft een standaard RAL kleur die ook door Velomobiel.nl geleverd wordt.

Hieronder wat foto's hoe hij eruit kan zien, of kijk op de site van "Mooi geel is niet lelijk" waar je zelf je velomobiel van kleur kunt voorzien om te zien hoe het lijkt.  https://mooigeelisnietlelijk.blogspot.com en dan zie je de "kleurenconfigurator.



 

Ook onderstaande vermogensmeter is te koop, het is een SRM power control 7, incl bebop pedalen, 

Wil je weten hoeveel vermogen je nu levert tijdens de training en hoeveel over 2 weken, deze vermogensmeter verteld het je, het is een SRM power control 7, incl bebop pedalen.

Vraagprijs incl bebop pedalen is € 500,00.
Cranklengte is 155 of 170mm, er zitten 2 gaten per crank.
130bcd, 53tands en geschikt voor 9 speed. 

Kijk ook op Velomobielservice.nl voor andere Occasions, Heb 1 glasvezel Quest3x20", 1 glasvezel Quest 26", en 2 carbon Quest 26", moeten nog verkoop gereed gemaakt worden. 
Saluut.