donderdag 29 december 2022
Oliebollentocht Utrecht, 2022.
vrijdag 9 december 2022
Overzicht Velomobielen voorraad.
Onderstaande velomobielen zijn beschikbaar voor verkoop, heb je interesse, neem gerust contact op via mijn website velomobielservice.nl.
Verkocht. |
Verkocht. |
Verkocht. |
Verkocht |
maandag 7 november 2022
BRM 200 km rondje radio Kootwijk.
Stempelkaart afhalen. |
Er staan zo'n 70 deelnemers aan de start waaronder 3 velomobielen, dat is wel eens meer geweest! Maar goed, we starten weer met zijn allen tegelijk, wat ook wel leuk is.
Buiten Dronten raak je de racefietsers toch wel gauw kwijt en is het weer de eenzame ligfietser die de route volgt. de eerste 45km gaan langs de randmeren en de luxe huizen die daar gebouwd zijn, uiteraard met zicht op het water. Bij Nijkerk gaan we het oude platte land op, en is het meer keren en draaien, wat ik toch wel leuker vind.
Lijkt erop, maar kan beter. |
Radio Kootwijk. |
deze is beter gelukt. |
Gereden route. |
zondag 18 september 2022
Te koop, Milan GT MK5 extra licht.
Een mooie jonge Milan GT, met veel extra's en modificaties.
Der
GT ist MK5, 004 super light. Ich
hatte einen Unfall, die Schäden in der Karosse sind vom Velowerk repariert
worden, er wurde neu lackiert (+200g). Es sind wieder ein paar Kratzer und
kleine Sprünge im Carbon entstanden.
All
das ist im Forum gut dokumentiert.
Die Schwächen der MK5/6 Serie wurden vom Velowerk und VelomobileSH korrigiert. AxelH ist ihn einige Wochen zur Rennvorbereitung gefahren und hat ihn 2021 getunt.
Safetymodul
mit Kellermanelektra 12V.
90er
Bremsen. Originallaufräder Fratelli, 32 Speichen. Nach neue Eibspeichen
durch Helge praktisch nicht gefahren.
Ginkgo
Laufräder mit Kühltürmen und 28 Messerspeichen vorhanden (Aufpreis)
Schaltung
SRAM 2×11: 77/33 auf 11/42. Kassette und Kette ca. 4.900km gefahren. Dabei
fehlen Gänge zwischen 10 und 15km am Berg.
Lüftungsöffnung
in der Front mit Luft durch den Tretlagermast.
BM
Haube (Prototyp ohne Überlappung mit dem Süllrand, so dass sie seitlich
aufgestellt werden kann)
Laufleistung
insgesamt 25.000km.
Preisvorstellung Milan GT standard € 8000,00
Mit
Ginkgo Laufrädern € 8500,00
Mit
Ginkgo Laufrädern und Batteriepack von @titanwolf € 8700,00
zondag 14 augustus 2022
Te koop, Mooie complete Mango Toer, + Apha 7 stroomlijnkap. Allebei verkocht.
zondag 3 juli 2022
Weer eens een reactie op Ovaal.
Nu ik een poosje de Rond (ovaal!) gefietst heb, ben ik er zo blij mee.
Wat een verschil. Die soepele en natuurlijke….tred. Waarschijnlijk heb je het al zo vaak gehoord en zelf ervaren natuurlijk.
Je voelt hem afrollen met een natuurlijke afnemende druk die bij je beschikbare kracht hoort. Ik snap niet wat mensen daarop tegen kunnen hebben.
Heeft niks met geloof in het systeem te maken. Of het werkt of niet. Je voelt het gewoon. Het voelt fijn.
Kruissnelheden tussen 35 en 40, vaak ook 40+. Dat is niks voor mij. Hoewel goed vol te houden, moet ik extra goed opletten op het overige verkeer en bij uitritten e.d. Nu kruis ik weer 28-33 km. Maar met duidelijk minder inspanning als voorheen.
Zal allemaal wel weer gaan wennen met de tijd, maar voorlopig voel ik duidelijk positieve verschillen met de ovaal. Ik hoef ik niet te wennen. Het voelt meteen goed vanaf de eerste meter.
Ik ben natuurlijk al de Raptobike met ovalen gewend. Deze ovaal is ook duidelijk minder stijl als die op de Rapto. Toch voel je zijn onmiskenbare werking. Maar er is meer aangepast aan de DF.
dinsdag 14 juni 2022
300 km brevet vanuit Boekelo.
Afgelopen zaterdag weer eens een brevet vanuit Boekelo gereden. Bleek ook een jubileum tocht te zijn met een speciale medaille. Precies 100 jaar terug werd het eerste 300km brevet gereden in Frankrijk. Nou een ding weet ik zeker, ik was er niet bij. :-)
De route. |
De start is om 9 uur, en er zijn ongeveer 50 deelnemers, waaronder 2 velomobielen bleek achteraf.
Het is mooi weer, met zon en een redelijke wind, vanuit het Zuid Westen. Ik heb besloten vanwege het weer om zonder de kappen te rijden, maar niet gedacht aan zonnebrand, beetje dom, want al snel worden de knieën al wat rood. Want die komen elke keer net boven de rand van de Milan uit.
In Vierhouten duik ik een plaatselijke supermarkt in, zonder resultaat, later in Harskamp kan ik wel scoren, maar dan zijn ze na 200km al aardig verkleurt. Maar het voelt wel goed als ik ze insmeer met factor 50.
Controle Haye. |
Het eerste stuk via Deventer en over de Veluwe trapt lekker weg, wel tegenwind, maar door alle bossen en begroeiing heb je daar weinig last van. De racefietsers was ik al snel kwijt, maar later is er eentje die net zo snel is. Het is de 3de keer dat ik dit brevet fiets, en Gerd heeft de route hier en daar aangepast, zodat we wat meer door de natuur rijden, voor een velomobiel is dat wat lastiger omdat je minder gezien wordt door het bermgras wat hoger staat dan je zelf bent. Dus extra waakzaamheid is geboden, vooral waar het slingerpaadjes betreft.
Controle Otterlo. |
Daar in tegen is de Flevopolder met recht, recht toe, recht aan. Kilometer na kilometer is het 1 streep. Weinig variatie en nul beschutting, dus de kleur van de bewegende knieën zie je bijna veranderen.
Maar goed bij de snelweg Almere Lelystad is het bij Haye goed toeven en een broodje gezond gaat er goed in, als ik verder ga, zijn de eerste racefietsers er ook al.
Nu nog een stukje op de dijk tegen de wind in naar Almere en daarna is het hup terug naar Boekelo. Ergens in de Flevopolder gaat de drinkzak los van de binnenkant Milan, en gaat op de trekkende ketting liggen, ik heb dat niet zo in de gaten, maar na Nijkerk moet je veel meer optrekken en afremmen, en ik vind dat het wat zwaarder gaat. Ik kan er ook niet meer uit drinken, dus stoppen en kijken wat er aan de hand is. Tja, denk ik, dus dat is de boosdoener, klittenband is losgegaan.
Hierna gaat het weer zoals ik gewend ben en kan ook weer uit de drinkzak drinken. Als ik in Harskamp uit de supermarkt komt met zonnebrandolie, komen de eerste racefietsers al voorbij, tjonge die rijden strak door. Als ik bij ze ben blijf ik er een tijdje achter hangen en daarna ervoor bij. We moeten ook nog over de postbank, een mooi natuurgebied.
Op de Postbank |
Na de postbank is het eigenlijk uitrijden naar Boekelo toe, in Vorden nog een stempel regelen. Wat opvalt is dat als je een restaurant binnen loopt en aan het jonge personeel vraagt om een stempel of handtekening met tijd, dat ze heel verbaasd kijken, en eerst de baas erbij roepen. Ze vinden het maar vreemd, staat er ineens een fietser met een kaartje. lijkt haast of de verantwoordelijkheid te zwaar is voor ze.
Redelijk kleurverschil. |
De baas is niet zo benauwd en na een kriebel ben ik weer op pad, heb de baas wel appasant verteld dat er nog 50 stuks komen voor een kriebel, dus hou de pen maar bij de hand.
Om kwart over 7 ben ik terug in Boekelo, en de eerste was om kwart voor 7 al terug. Snelle racefietser hoor, mijn gemiddelde stond op 32,9. over 306km.
De beloning. |
Na bijgepraat te hebben met Gerd weer op huis aan, waardoor het totaal op 375km kwam voor de dag.
Binnenkort een 400km brevet vanuit Boekelo, kijken hoe dat gaat.
Saluut.
dinsdag 7 juni 2022
Elfstedentocht, 2022.
Na 2 jaar is het weer zover dat we de reguliere Elfstedentocht kunnen fietsen vanuit Bolsward. Via de voorinschrijving heb ik een startkaart groep 5, dus kan mooi op tijd weg, half 6 in dit geval. De jeugd laat het afweten, dus dit keer in mijn uppie.
Start Bolsward. |
Nu 1 dochter in Tjerkgaast woont, kan ik mooi daar slapen en hoef ik niet zo vroeg op om vanuit Lattrop naar Bolsward te rijden. De weerverwachting zijn voor zondag slecht en de maandag wat beter. Nou mooi niet dus, de zondag was nog redelijk, maar de maandag spande de natte/winderige kroon.
De hele nacht hoorde je het gekletter op het dakraam van de regenbui die om 7 uur s'avonds was begonnen, en de wind deed ook aardig zijn best. Dit beloofd wat voor de tocht. Om half 6 staan we bij de start en gaan we ervoor, vlak ernaar gaat het regenen en dit duurt tot aan Dokkum, er staat een straffe windkracht 6 uit zuid/west, dus maak je borst maar nat voor het stuk naar Stavoren.
Het regent zo hard dat het water met stralen van de ketting afschiet als die bij het derailleur wieltje omhoog moet, wat een water, je wordt net zo nat van onder als van boven. Gelukkig heb ik voldoende lagen kleren met een regenjackje, waardoor ik niet koud wordt. Maar ik zie genoeg andere die hebben gerekend met droger en warmer weer.
Dokkum tijdens regenbui. |
De eerste controle bij Harlingen is nog redelijk druk en moet je lopen naar de stempelaar, maar bij al de andere controles kon je zo doorrijden tot aan de stempelaar, in Stavoren en de rest was ik bijna de enige die om een stempel kwam vragen. De tegenwind zorgde er soms voor dat de teller niet meer dan 18km aangaf als snelheid, en doordat de wind erg wisselend was, was het in de groep ook de hele tijd onrustig. Zelf fiets ik alleen de Elfstedentocht op de racefiets, en dan merk je hoe makkelijk het is als je met een driewieler rijdt, wat stabiliteit betreft.
Tijdens de rit herken ik nog een oud klasgenoot, Yep K. en we kunnen ff bijpraten, vaak treffen we elkaar tijdens de Elfstedentochten, hij rijdt stevig door zodat we nog redelijk tempo hebben. In Sneek heb ik het rijk alleen, geen fietser te bekennen, en op weg naar IJlst komen er weer een paar voorbij, zodat we weer ff uit de wind kunnen rijden.
Droog Bolsward, maar erg winderig. |
Door Gaasterland fiets ik veel alleen met soms iemand achter me. In het bos naar Oudemirdum komt er een randonneur naast me fietsen en we kletsen wat over de tocht. In Oudemirdum staan een paar fietsers langs de kant, waarschijnlijk wachten op een groep om aan te haken.
Leeg Stavoren. |
ff kijken bij de finish of alles het nog doet! |
Al met al een tocht die gezien wordt als de zwaarste tot nu toe. Er zijn veel uitvallers door de combinatie, wind, regen en te lage temperatuur, waardoor mensen onderkoeld raken. Ook nog nooit meegemaakt dat de stempelposten zo leeg zijn, en dat je zoveel alleen rijdt.
donderdag 12 mei 2022
Brevet 300km vanuit Lohne Duitsland.
Na een praatje is het tijd, en gaan we op pad, de eerste 80km zijn redelijk vlak en dan is het tot kilometer 240 bult op en bult af. Achteraf blijken het 2000 hoogtemeters te zijn die we hebben gehad. Als je het doorrekend naar PBP kom je redelijk op het totaal van PBP, al met al best wel een inspanning.
Donderdagavond ervoor nog tot 11 uur bezig geweest met wisselen van tandwielen en cassette. Kleinste voor naar de 33 en de cassette naar 11-40, zodat de ergste bulten geen problemen zouden geven. Het bleek een goede keuze te zijn, want nu kon ik ondanks de 5km die op de teller verscheen, toch blijven draaien met de trappers.
Na de start bleef de M9 bij ons rijden, maar echt doortrappen deed hij niet, dus die hebben we gelost na 50km, waardoor de hartslag wat hoger werd, de eerste 50km was meer opwarmen. Na 80km de eerste controle en uiteraard wil ik koffie Heiner :-). Niet lang erna arriveerd de rest van de groep.
maandag 25 april 2022
Tochtje met "Mooi Twente" en 200km brevet
Gezellig aan de koffie |
Tonnie had weer een mooie route uitgezet en liet een 2 wieler ligfiets voor rijden, wel aangegeven dat het tempo niet boven de 25km zou moeten komen.
Aldus gezegd, dus ook zo gedaan, een paar liggers gaven aan dat ze op hun nieuwe velomobielen zitten te wachten, dus genoeg stof tot praten.
Zelf was ik naar Delden gefietst en Grytsje met de velomobiel op de auto, dit doen we nu al een paar keer en bevalt goed. Vaste prik is dat we na 30 km een soort lunch nemen, en dat we na 30 km ook weer terug zijn bij de start plaats. Al met al een leuk en gezellig ritje, alleen jammer dat onze vaste cameraman er niet bij was om alles op de gevoelige plaat vast te leggen.
Volgende keer een herkansing Johan.
De eerste 100km zijn veel wind mee, en we gaan bij Nieuw Schoonebeek de grens over, daarna zijn het hele stukken naar het westen waarbij we regelmatig tegen de 50km rijden. Toch lukt het een racefietser om ons bij te houden en doordat hij sneller in de dorpen en zo is, raken we hem op een gegeven moment kwijt, ook doordat er een stoet oldtimers langs komt en een verkeersregelaar ervoor blijft staan :-)
maandag 14 maart 2022
Winter Elfstedentocht 2022
Schaatsers maar dan met wieltjes. |
Zoals wel vaker eerst overnachten ik bij Tom, s'morgens vroeg op om op tijd bij de start te zijn, en dat we op tijd waren blijkt wel uit de foto, want de skeelers starten om 6 uur :-)
Om 7 uur mogen we zelf los, het is al licht om deze tijd, en we knorren snel Leeuwarden uit, niet aan de zuidkant maar dit keer aan de westkant, de route ligt weer net ff anders. Ik denk dat er ongeveer 15 velomobielen waren die meegedaan hebben, de rest uiteraard racefietsers.
Tom rijdt voorop en al snel hebben we er een stuk of 6 achter ons aan. Op weg naar Sneek gaan we ff van de route af om een slecht stuk te omzeilen, en om aan te geven dat we dat doen, geef ik het door aan degene die achter me rijdt. Maar na de afslag zijn ze ons allemaal netjes gevolgd.
ff checken of alles aanwezig is. |
Monumentale kerk in Bolsward. |