Een mooie jonge Milan GT, met veel extra's en modificaties.
Der
GT ist MK5, 004 super light. Ich
hatte einen Unfall, die Schäden in der Karosse sind vom Velowerk repariert
worden, er wurde neu lackiert (+200g). Es sind wieder ein paar Kratzer und
kleine Sprünge im Carbon entstanden.
All
das ist im Forum gut dokumentiert.
Die Schwächen der MK5/6 Serie wurden vom Velowerk und VelomobileSH korrigiert. AxelH ist ihn einige Wochen zur Rennvorbereitung gefahren und hat ihn 2021 getunt.
Safetymodul
mit Kellermanelektra 12V.
90er
Bremsen. Originallaufräder Fratelli, 32 Speichen. Nach neue Eibspeichen
durch Helge praktisch nicht gefahren.
Ginkgo
Laufräder mit Kühltürmen und 28 Messerspeichen vorhanden (Aufpreis)
Schaltung
SRAM 2×11: 77/33 auf 11/42. Kassette und Kette ca. 4.900km gefahren. Dabei
fehlen Gänge zwischen 10 und 15km am Berg.
Lüftungsöffnung
in der Front mit Luft durch den Tretlagermast.
BM
Haube (Prototyp ohne Überlappung mit dem Süllrand, so dass sie seitlich
aufgestellt werden kann)
Laufleistung
insgesamt 25.000km.
Preisvorstellung Milan GT standard € 8000,00
Mit
Ginkgo Laufrädern € 8500,00
Mit
Ginkgo Laufrädern und Batteriepack von @titanwolf € 8700,00