zondag 26 augustus 2012

18-08-12 DCT 2012, Resume.

Zo, nu eerst een bak koffie
We zijn weer terug in Zoetermeer, de laatste dag is het toch gelukt om weer 500km te rijden, als is dat in 25 uur gegaan:-))
Terugkijkend hebben we dus in drie dagen de 1425 gereden waarbij de 1ste dag 500km, de 2de dag 425km en de 3de dag 500km gereden.
Enkele algemene dingen is dat de organisatoren een geweldige berg werk verzet hebben, Leo en Guus en de andere bedankt voor het organiseren  van deze tocht, en ook de vrijwilligers die in Vijlen, Zwolle en Hoorn aanwezig waren om ons te helpen en te voorzien van eten van harte bedankt.
Van te voren had ik niet verwacht dat het persoonlijk zo makkelijk zou gaan, heb wel last gehad van mijn maag maar dat was alleen de eerste dag, daarna niet meer. Voor de rest geen problemen gehad, niet lichamelijk en niet met het materiaal.
Waar heb ik het nu gelaten.
Gelukkig kwam Grytsje die het thuisfront bemande, me ophalen, ze werd gebracht door mijn jongste dochter Johanna, want de auto met aanhanger stond al in Zoetermeer. Eerst dachten we in de nacht van vrijdag op zaterdag klaar te zijn, en dan eerste slapen en dan naar huis te rijden, maar in de loop van vrijdag bleek dit niet haalbaar, ik heb toen Tirza gevraagd om te kijken of er iemand was die mij thuis wou brengen. Want auto rijden na zo'n tocht leek me niet verstandig.
En het is wel leuk om Fam. te treffen als je binnen rolt. :-0))
Heb begrepen dat van de 42 aanmeldingen er 27 geĆ«indigd zijn, niet iedereen is gestart om uiteen lopende redenen.
Al met al door de warmte een toch wel zware rit, ik denk vooral voor de racefietsers, want we zijn heel wat kilometers over klinkerwegen gerammeld, moet er niet aan denken om dit zelf te doen.
Voor de toekomst, ga ik wat brevetten en tochten toch duidelijker kijken naar wie het organiseert, want met een Quest is het niet altijd even makkelijk om overal te fietsen.
ff de blogspot bijwerken voor de volgers.
Dit voorjaar een 200km brevet gereden over de veluwe, nou niet echt geschikt voor een Quest, allemaal bospaadjes, en veel kruipdoor, sluipdoor paadjes, voor een racefiets/mountainbike leuk, maar niet voor een Quest. Ook een 400km brevet vanuit Boekelo gereden, dat was veel beter, maar deze was dan ook uitgezet door een velomobiel rijder.
Gerrit Schotman heeft volgend jaar een nieuwe serie brevetten klaar, dus dat word dan mijn uitgangspunt samen met Boekelo
Nu een paar keer een tocht vanuit Zoetermeer gereden, als alternatief kan het, maar heeft duidelijk niet mijn voorkeur.

Enkele gegevens voor de statistieken:
Afstand: 1425km
Totaal tijd: 73.05 uur
Gereden tijd: 51.15 uur
Geslapen: 2 uur.
Totaal gem. 19.52km per uur.
Gereden gem. 27.9 km
Weer: droog met temp tussen de 25 en 30 gr. weinig wind.

zaterdag 25 augustus 2012

17-08-12 DCT 2012

Zo sta je dan, 20 keer bij een pompstation.
In Emmen staat de volger van de twee racefietsers te wachten, hij was er ook in Vijlen en in Zwolle, het valt me nu pas op, hij zal in de rest van de hoofdsteden in het noorden er ook steeds staan.
We zijn aardig wakker in Emmen, en nadat we weer bijgetankt hebben gaan we door, tijdens elke stop informeer ik het thuisfront die dan de info op mijn blogspot zet, zodat men kan zien waar we zitten en hoe het gaat. Brandweer Quest voorziet dit weer van commentaar of info en Grytsje geeft aan dat ze daar veel aan gehad heeft, Theo nogmaals bedankt hiervoor.
Om 5 voor 11 zijn we in Assen en ik vraag Tom en Eduard wat ze doen in Groningen omdat ik daar bij Tirza mijn dochter ga eten, ze geven aan hiervan geen gebruik te maken dus ik geeft dit door, beetje jammer maar het is niet anders, tijdens zo'n lange tocht moet je ieders zijn weg laten gaan.
ff bijpraten met Helma
Om kwart over 12 stempel ik af in Groningen nadat ik mijn dochter Helma gesproken heb die in Groningen aan de andere kant van een kruising stond, net klaar met werken, ik hoorde ineens iemand keihard "HEIT" roepen en dan ben je gelijk wakker.
Helma staat aan de andere kant en ik sta gelijk stil, luisteren naar de baas noemen ze dat :-))
Ff bijpraten en fotootje maken, leuk om op zo'n tocht je dochter tegen te komen. Als ik bij het pompstation ben geeft Eduard aan dat hij in Garijp zijn vriendin zal zien en daar zal eten, ik geeft aan dat ik 1 uur lang bij Tirza zal zijn, en dan weer ga rijden, dus je hebt 1 uur voor je pauze. Tom zegt dat hij bij Zurich een tukje zal pakken en als ik langs kom, ik hem wakker moet maken,

Ik kan heerlijk eten bij Tirza en zelfs nog ff tukken, om half 2 neem ik afscheid en ga op pad.
Leo heeft een stukje pad, onverhard, 80cm breed, en voorzien van beide kanten van hoog struikgewas uitgezocht om Groningen uit te rijden. Tjonge jonge denk ik, moet dit nu zo, er zijn betere wegen om Groningen uit te rijden.
Dit smaak goed Tirza
Het stuk naar Leeuwarden vind ik een lang saai stuk, kilometers schoten voor mijn gevoel ook niet op, toch is het wel bekend terrein voor me, maar het was het eerste stuk alleen en dat is toch ook wel weer anders.
Wel passeer ik in dit stuk de 1000ste kilometer, het is kwart over 2 als de teller weer op 0 springt en opnieuw begint, het gemiddelde springt ook op 0. In Garijp goed opgelet maar geen Eduard, ik had me voorgenomen om niet te gaan zoeken, Eduard heeft ook GPS aan boord, dus hij redt zich wel. Ik ben om 4 uur in Leeuwarden en de volger staat er ook weer, ook hier weer een vette wegopbreking. Als ik klaar ben, zie ik dat Eduard gebeld heeft, hij neemt op en heeft niet in de gaten dat het half 5 is en wil net een tukje gaan doen, ik geef aan dat ik doorrij en hem misschien nog in Hoorn zal treffen. Leeuwarden ben ik snel uit en dan is naar Zurich maar een klein eindje voor mijn gevoel. Het tempo zit er goed in met kruissnelheid 37, en mijn maag is wonderlijk stil en werkt prima. de kilometers vliegen onder de wielen door. In Zurich geen slapende Tom, dus door, en op de afsluitdijk is het eenvoudig rechtdoor rijden met een vast tempo, bijna met een oog dicht rij ik in een soort roes/cadans naar Den Oever, waar ik voor mijn gevoel snel ben. Hier stop ik om een halve boterham te eten en wat te drinken, dit bevalt goed, want hierna kan ik strak door naar Medemblik en Hoorn waar ik om kwart voor negen aankom. Tom zijn fiets staat er weer, tjonge denk ik, dus hij kan het wel, ik rij sneller, maar hij is er eerder. Maar bij zulke tochten gaat het altijd anders.
ff een klein tukje op de bank
Tom heeft net zijn bord leeg en vraagt wat mijn plannen zijn, ik wil voor de hitte en drukte van zaterdag de kustlijn voorbij zijn, dus ik ga door, eten en dan weer verder, oke, zegt hij ik ga mee.
Het eten smaakt geweldig, goed op smaak en gewoon lekkere bami, heel anders dan in Vijlen en Zwolle, daar zat geen smaak aan. Begrijp me goed, ik was beide keren blij met het eten, maar dit smaakt gewoon veel beter, dat ligt ook voor een gedeelte aan mij denk ik.
Als we om kwart voor 10 weg willen rijden, is Eduard daar ineens, hij wil graag met ons mee, maar wij willen weg, als hij aangeeft dat hij met 5 min. het eten opheeft, geven we toe dat we wachten, het lukt hem wonderwel om met 6 min klaar te zijn.
We gaan naar de tweede lange dijk in de route, die veel saaier en ongemakkelijker is.(vind ik).
Eduard heeft weer veel problemen met zijn verlichting, wat nogal storend werkt op het tempo en door de vermoeidheid wordt er onderling ook niet goed gecommuniceerd.  Als we de dijk achter ons laten moeten we over een heel vervelend stuk klinkers rijden. Maar vlak langs de kant rijd dit nog het best, dan volgt er nog de dijk langs het IJsselmeer naar Almere, allemaal saai en lang. In Almere rijden we voor ons gevoel een klein rondje om bij het pompstation te komen, vlak hiervoor heb ik een kleine slaapaanval, maar door het stoppen, koffie drinken en afleiding herstel ik hier snel van. Eduard heeft veel last van zijn voeten en Tom geeft aan dat maximaal 30km nog net lukt. Maar goed het is tegen 2 uur in de morgen en we moeten nog 260km voordat we klaar zijn, ik denk nou dat is een Elfstedentocht en die kan ik dromen, dus ik weet ongeveer hoever het is. We moeten nu eerst naar Utrecht voordat we naar Amsterdam kunnen, het is 40km maar dit worden nog lastige kilometers, eerst om Almere uit te komen en daarna krijgen we een stuk bos waarbij we eindeloos over een bospad moeten rijden wat onverhard is, en maar 80cm breed waarbij aan de ene kant palen staan en aan de andere kant bos. Aan de andere kant van de palen is het pad afgegraven, dus  lager, nou denk ik, nu moet je ophouden Leo.
Opeens moeten we een paardenpad op waar de bulten stront Quest hoog liggen, het komt bijna door de voetgaten omhoog, niet te filmen.
1425km fietsen is tot daar aan toe, maar ga dan niet de route over bospaadjes laten lopen, en dan ook nog ruiterpaden. Nee dit is de laatste keer denk ik, Leo voor mij geen DCT meer. Ik begrijp van Eduard dat dit de Utrechtse heuvelrug is, nou ze kunnen men rug op. #^&)#.
Je zult hier maar langs moeten na een dag met regen en lek rijden.
Om  4 uur zijn we in Utrecht en zijn blij dat we weer asfalt zien, na de nodige inkopen, moeten we ook nog langs de hoerenbuurt van Utrecht fietsen, net of je daar nog zin in hebt.
Vlak voor Amsterdam tegen 5 uur hebben we alle drie last van slaap en gaan 15min rusten, Tom en Eduard hebben de gave om dan ook echt te slapen, ik heb mijn ogen dicht maar hoor alles en neem het ook werkelijk op. Maar wonderwel hierna heb ik geen last meer van slaapaanvallen, Eduard heeft hierna tot aan Amsterdam nog 2 lekke banden. Dus al met al is de nacht met al zijn problemen een nacht van rustig fietsen geworden want we moeten nog 160km. we hebben na Hoorn 160km gereden in bijna 9 uur, en dat is niet veel.
Als we in Amsterdam zijn om 06.40 ben ik het gelummel dan ook goed zat en geef aan dat er weer gefietst moet worden, en dat mijn kruissnelheid naar 30+ gaat en wie volgt, volgt, en de rest komt later.
Dit helpt wonderlijk want de heren kunnen ineens weer fietsen en blijven mooi in het spoor, we zijn om kwart voor 8 in Haarlem, en hierna gaat het op weg naar Den Haag door de duinen, alwaar spontaan een wedstrijdje onstaat wie kan het hardst door de duinen, we ruiken de stal en ineens is 40+ geen probleem meer. Tom vind het maar niks en doet het wat rustiger aan.
Zoetermeer, hier zijn we dan weer.
Eduard steld een kortere route voor, oke, ga maar voor, maar hij rijdt precies de route, nou ja laat maar.
In Den Haag heb ik 500mtr, voor de controlepost een lekke band, een metaalsplinter die ervoor zorgt dat hij in een keer leeg is, dus de stand is Peter 3 lek, en Tom en Eduard elk 2 lek tijdens de tocht.
Het is half 11 en we gaan voor de laatste 12km waar we om 5 over 11 klaar mee zijn en terug zijn in Zoetermeer.

vrijdag 24 augustus 2012

16-08-12 DCT2012

Dag 2 van de DCT door Nederland, we hebben net Vijlen achter ons gelaten en het is ons gelukt om in de eerste 24 uur 500km te rijden. Het heeft wat gekost maar de beloning voelt goed. Volgens Leo moeten we nog 1 echte beklimming doen, het is de beklimming die steeds steiler wordt en ja hij heeft gelijk, nog een stevige en het echte klimwerk is gedaan deze tocht.
Tom rijdt nog voorop, maar in de loop naar Roermond merken we dat het steeds langzamer met hem gaat.
We rijden steeds over een fietspad met tegels, tjonge wat een zooi is dat, en wat rijdt dat lastig, het hobbelt de hele tijd, Limburg is erg vol gebouwd en steeds weer rotonde's en kruizingen, van echt doorfietsen is geen sprake. Ook het feit dat er meer fietsers onderweg zijn, maakt dat het tempo niet hoog ligt en het gemiddelde zakt dan ook steeds gestaag, over de 60km naar Roermond doen we dan ook 2.5 uur wat normaal gesproken binnen 2 uur klaar moet zijn, we merken dat Tom steeds langzamer optrekt.
Toch wel makkelijk als je monteur meefietst :-))
Om half 12 zijn we in Roermond waar we ff lekker kunnen zitten, nadat we verder gaan is het moeilijk om het begin van de track te vinden, en als we bijna Roermond uit zijn geeft Tom aan dat hij een dip heeft die om rust vraagt, oke, 15 min, we gaan in de schaduw zitten, ik zie een bankje en ligt gelijk op mijn rug, als ik na 15 min op sta zie ik Tom en Eduard in diepe slaap, Eduard ligt op een deken naast zijn fiets en Tom zit in de fiets te slapen, hij snurkt bijna :-))
 Had eigenlijk een foto moeten maken, ik besluit om ze nog ff te laten slapen, 25min later maak ik ze wakker en geef aan dat het tijd is. Eduard kijkt me aan alsof ik van Mars kom. Tom kijkt ook niet fris, nadat we Roermond uit zijn heeft Tom ineens 2 lekke banden, achter en voor, ik help hem omdat hij last van zijn rug heeft, en vervang beide, wel laat ik merken dat ook nieuwe banden lek kunnen gaan. Nadat we verder zijn gereden stopt hij weer en geeft aan dat het niet wil, ga maar verder zonder mij, ik pak eerst voldoende rust.
Zo gezegd zo gedaan, Eduard neemt de kop over en we gaan op Arnhem aan. In Nijmegen is een over ijverige verkeersregelaar die Eduard tot stoppen dwingt, door bijna door zijn kap heen te drukken, Eduard is laaiend en grijpt de man bij zijn keel. Ineens zegt hij dat hij de Quest niet aangeraakt heeft, maar omstanders willen wel getuigen dat hij dat wel gedaan heeft. Na veel gepraat en gefotografeer gaan we verder om te proberen Nijmegen uit te komen.
Wat een verkeersregelaar al niet kan!
Dat is nog niet makkelijk omdat de fietsbrug aan het eind geblokkeerd is zodat we de Questen via een trap naar beneden moeten dragen, nou ja dat kan er ook nog wel bij.
Als we Nijmegen bijna uit zijn, rijdt Eduard ineens naar een pompstation als zijnde een stempelplaats, nou mooi niet dus. We drinken wat en ik zeg dat we in Arnhem moeten stempelen, tjonge wat heb ik er het smoor in zeg, het is bijna 6 uur en we hebben nog geen 160km gefietst die dag.
Ik ben een beetje opgefokt hierdoor. Maar goed om half 7 zijn we in Arnhem en ook daar nemen we wat tijd, na de pauze zeg ik tegen Eduard dat ik het roer overneem en we gaan op weg naar Hengelo, wat 100km verderop ligt, er zijn veel lange etappes in deze tocht en dat is minder, liever heb ik etappes van 70 tot 80km, dan is veel afwisselender. Maar goed we gaan de achterhoek in, en daar is veel meer ruimte om te fietsen, ik zet de kruissnelheid op 37km en we gaan op Hengelo aan, tjonge ik heb de hele dag nog niet echt gefietst en wat is dit weer lekker. Door al dat rustig aan doen is mijn maag tot rust gekomen en kan ik normaal eten. Dat is wel zo leuk, en fietst veel mooier, ook het weer is lekker en weinig wind. Eduard volgt goed en om kwart over 10 zijn we dan ook in Hengelo. hehe, ik ben wat extra energie kwijt.
De pompbediende verteld ons dat er al 3 fietsers geweest zijn, nou dat kan ik me voorstellen want in mijn beleving hebben we een slechte dag wat kilometers betreft. Het normale ritueel volgen we en gaan vlot verder. Ook in Almelo volgt weer een wegopbreking die weer de nodige hoofdbrekens geeft om te passeren, als we Almelo uit fietsen krijgt Eduard problemen met zijn verlichting die ook weer het nodige oponthoud geeft, ik sta een paar keer 5 min stil, terwijl hij het probleem aan het verhelpen is, ik geef aan bij Eduard dat  Paulus de Boer in Zwolle hem vast kan helpen om het te repareren omdat die veel met elektronica doet.
Maar goed, we gaan verder, maar het blijft problemen geven, dit schiet niet op, In Heino kunnen we niet door het centrum vanwege een groot feest en na enige uitleg gaan we weer omfietsen, hierbij geeft Eduard geen voorrang aan een politiewagen die ons later dan ook staande houdt, het bekende vragen/antwoord spelletje, waarom geen gebruik maken van fietspad en dergelijke, ook moet Eduard door het stof vanwege het niet verlenen van voorrang.
Zie hier, 4 vermoeide fietsers
We komen eraf zonder boete, en gaan op Zwolle aan, alwaar we weer een wegopbreking moeten passeren, tjonge, we zitten toch in een crisis, waarom dan zoveel onderhoud, kost zeker niks, maar goed om kwart over 2 zijn we bij Paulus, en zowaar Tom zijn fietst staat er ook, nou ja hoe kan dat nu weer????
Hij is er net 10min, en wil tot 6 uur slapen, wij gaan eten, zover dat lukt en geven aan dat we om half 5 gewekt willen worden, ik lig erom half 3 in, en als ze me wekken, voel ik me niet zoals ik me anders voel als ik mijn bed uitga, en dan formuleer ik het netjes, het kost 15 min om mijn draai te vinden en ondertussen probeer ik iets zinnigs op mijn blogspot te zetten :-0))
Dat valt nog niet mee, ondertussen is Tom ook binnen gekomen en mompelt dat we hem wakker gemaakt hebben.
Na het eten gaan we om half 6 fietsen, Tom gaat weer mee en zo is het trio weer compleet. Ik geef aan dat we eerst niet harder dan 25km gaan rijden om wakker te worden, en warm, we moeten naar Emmen, alwaar we om 20 voor 9 aankomen, het noorden geeft meer ruimte om te fietsen en is niet zo volgebouwd wat een verschil met het westen en zuiden van het land. Echt merkbaar.
In ieder geval hebben we de 2de 24uur 425km gefietst. de schade is beperkt gebleven. maar ik ben benieuwd hoe de 3de 24 uur zal gaan verlopen, omdat het gebrek aan slaap meestal gaat bepalen hoe ver je komt.
P.s deze drie foto's zijn door E. Botter genomen.

donderdag 23 augustus 2012

15-08-12 DCT2012

Wel ff op een lijn heren.
Dag 1 van de DCT vanaf Zoetermeer 1425km lang. Na lang wachten is het dan zover, om 6 uur s'morgens gaat de wekker en ik ga met de auto naar Zoetermeer met de Quest op de aanhanger want 200km aanfietsen is me toch net iets te ver :-))
Om iets voor 9 uur ben ik er en na het uitladen en inschrijven wacht me een kop koffie en het kennis maken met onbekende en bekende randonneurs. Tom is er allang en Eduard Botter zie ik ook en Robbert Lamberts is er ook met zijn Quest waarin hij 100km ter voorbereiding in heeft gefietst, heb zo mijn bedenkingen, maar Robbert zegt dat het mentale gedeelte belangrijk is en dat zit snor. Maar later blijkt dat hij de eerste 500 niet vol gemaakt heeft vanwege de warmte, en warm is het zeker de eerste dag.
Er worden 2 mensen gehuldigd, de oudste deelnemer en de enigste vrouw onder de 42 inschrijvers.
Zover ik weet hebben beide het uitgereden. Om 10 uur is het verzamelen en gaan we los. Tom is onze voorrijder, met ons bedoel ik Tom, Eduard en ik. In de voorbereiding heeft Tom het al helemaal voor elkaar en wil graag 4 uur per 100km doen, incl rust en eten, dit vind ik te veel, maar Tom ga je gang, en ik volg wel.
Bij de brevetten lukt het om 3,5 uur per 100km te doen, en bij BPB weet ik dat 5 uur per 100km een mooi tempo is. Nou is DCT voor 90% vlak, maar 4 uur per 100km is snel.
De geheime controle.
Maar goed we zien wel, Tom is jong en mag het proberen, we rijden dan ook met een kruissnelheid van 35/37km en zijn snel weg, maar rijden verkeert en gelijk zijn we de laatste:-)), maar goed zijn we tijdens de tocht ook ff de laatste geweest.
Als we in het buitengebied komen halen we de boel snel in en gaan we los, het is warm maar te doen, wel veel drinken, maar wat is veel, ik heb 2,5 ltr bij me en kan hiermee 150km fietsen, Eduard heeft aan 5 ltr niet genoeg, dus tja wat is genoeg. Na 60km de geheime controle, Leo zit te wachten, we stempelen en eten wat, en gaan door, hierna komen de Delta werken waar ik nooit geweest ben, een beetje afsluitdijk, dus goed te doen. Tom gaat voorop en Eduard en ik erachter aan, waarbij Eduard altijd op 50 tot 100 mtr achter me rijdt. Dat is voor hem wel makkelijk, zo weet hij altijd waar we heen gaan en verliest geen overbodige snelheid als Tom twijfelt wat hij moet doen bij een afslag of splitsing. voorrijden is niet altijd makkelijk en vraagt extra energie omdat je vaak teveel remt, vanwege onzekerheid, onbekendheid en vreemde situaties.
Je moet altijd extra alert zijn, en op je GPS lette, terwijl de mensen erachter alleen maar hoeven te volgen.
Maar goed, Tom brengt het er goed af, totdat er opeens een klein meisje uit een tunnel van links rechtdoor rijdt en bijna door Tom zijn Quest heen rijdt, ze vliegt over Tom heen en met een salto ligt ze in de rechterberm.
Ik schrik me rot en stop, de familie komt ook terug rijden na het geschreeuw van het meisje en begint in het Frans te praten tegen ons. De Quest van Tom is echt gehavend en behoorlijk gescheurd van voren. Het meisje heeft niks en Tom een kras op zijn neus, waarschijnlijk tijdens het vliegen over de Quest, heeft ze  Tom zijn neus geraakt. Het meisje blijkt voor de eerste keer op deze fietst te rijden en niet goed overweg te kunnen met de terugtrap rem en de fam. was de tunnel al uit en linksaf geslagen, het meisje wou ze natuurlijk inhalen maar reed doordat ze daalde veel te hard om de bocht te halen.
Een gehavende Quest.
Als ze niet tegen Tom aangereden was had ze in de struiken gelegen. Maar goed na het afhandelen van de schade en uitwisselen van de gegevens gaan we verder naar de controle in Middelburg alwaar we de boel kunnen plakken en stempelen, de oudste broer van Grytsje staat klaar met een rol tape voor het betere plakwerk.
Na deze controle nemen we weer de draad op en gaan we in de achtervolging van de rest, want dit heeft met elkaar wel 3 kwartier extra gekost, Tom is van de spanning een hoop lol kwijt geraakt en is aardig gespannen. We rijden strak door en zijn tegen 7 uur bij de controlepost in Ossendrecht, ik had verwacht dat we daar een warme maaltijd konden gebruiken, nou mooi niet dus, soep en een broodje gezond konden we kopen, tjonge een tegenvaller, zonder warme hap de nacht in, balen man.
We rijden verder na deze kleine maaltijd en gaan richting 's-Hertogenbosch, vlak voordat het echt donker wordt stoppen we bij een snackbar, omdat Tom zijn drinken op is, nou ik lust wel patat, dus zogezegd zo gedaan, Tom en Eduard gaan ook aan de patat.
Nadat we weer verder gaan zien we een hoop gebliksem in de lucht voor ons en het blijft zo de hele nacht doorgaan, de buien blijven ons voor en de regen ook, mooi, dan heb je er geen last van.
Na 300km en 350km heb ik een lekke band, eerst voor en dan achter, ik heb geen nieuwe banden gemonteerd en Tom en Eduard wel, nou dat krijg ik lekker op mijn brood, moet je ook nieuwe banden monteren man, heb dit ook niet.
Ondertussen heb ik aardig last van mijn maag gekregen en besluit om 150 km niet te eten om mijn maag leeg te krijgen, alleen maar drinken en ik ga wat extra drinken om de boel goed te verdunnen, tijdens het verwisselen blijven de heren mooi toekijken, en nemen wat rust. Terwijl ik me uitsloof om zo snel mogelijk weer te rijden. Ik eet alleen nog wat apenkoppen, en probeer mijn maag onder controle te krijgen.
Na wat lange stukken langs de Maas komen we bij het controle punt bij Eijsel, nou dus niet echt een Quest vriendelijke controle, het hek is dicht vanaf de plaatselijke weg en met een racefiets kun je over het lagere gedeelte naast het hek maar niet met een Quest, Leo, dit is niet handig.
Tom neemt onze controle kaarten mee en Eduard en ik wachten, hierna is het nog 30km naar het drielandenpunt op 320mtr hoogte, maar hier doen we 2 uur over, want de Limburgse hellingen zijn steil, regelmatig 10%, en dat schiet niet op. Door het werken gaat de maag wel normaal werken en wordt de overlast steeds minder, als we eindelijk op het drielandenpunt zijn, staat Leo daar om te stempelen om 07.25, nu is het nog 7 kilometer naar Vijlen waar warm eten klaar staat en ook een warme douche, waar ik dankbaar gebruik van maak.
Ik probeer zoveel mogelijk de pasta naar binnen te werken, maar ik weet ook dat ik dit niet moet forceren, anders gaat het helemaal mis. Het lukt aardig en door het eten en de warme douche, de frisse kleren die ik aangetrokken heb, heb ik er weer zin in als we om 9 uur in de Quest stappen om naar Roermond te rijden wat 60km verderop ligt.
Nou dit is dag 1, morgen verder.

woensdag 22 augustus 2012

3 dagen rechtop fietsen

Lekker eten na een dag fietsen
Tja het is vakantie en wat doe je dan.
Vrienden van het voorjaar gevraagd of ze hier kwamen om gezellig samen hier de boel fietsend te verkennen.
Bij het prikken van de datum bleek al snel dat het na DCT zou zijn, maar als je DCT kunt fietsen moet je ook rechtop 50km per dag kunnen fietsen was het antwoord.
Dus na 1 dag rust op de rechtop fiets die ik niet heb maar bij de buurman geleend, op weg samen met zijn vieren, wat kleren mee, en daar gaan we.
Boukje, Ben en Grytsje op een bankje
Via "vrienden van de fiets" adressen gereden, maandag eerst naar Ommen, dinsdag naar Schoonebeek en vandaag weer naar huis.

Het is weer eens wat anders en om de 12km nodig aan de koffie, want hier wordt je wel moe van zeg.
En dan s'avonds op tijd naar bed, al met al een heel andere ervaring en manier van fietsen als met de DCT tocht.
Via knooppunten zijn we de route gevolgd, en zo kom je door bossen en mooie punten die je kunt bekijken hier in de buurt, want eigenlijk zijn we niet ver weg geweest. Als je dan door Ommen en Hardenberg en zo fiets, denk je O, ja hier ben ik vorige week ook geweest, grappig.
We hebben veel lol gehad en gezellig gepraat, en bij de adressen van vrienden van de fiets weet je eigenlijk nooit wat je aantreft, alleen dat het een vaste overnachtingsprijs is en dat je een bed en ontbijt krijgt, voor de rest is het afwachten hoeveel luxe er is, maandagavond was prima, dinsdagavond was erg sober in een boerderij. Maar goed je hebt onderdak en je kunt na het ontbijt weer lekker verder.


Gelukkig geen malleur gehad, alleen vlak voor Lattrop reed Baukje tegen een paaltje aan, klets was het, daar lag ze. Maar we waren vlakbij huis, dus gelijk de wonden verzorgt en de zere knie omhoog.

Al met al drie leuke dagen gehad met elkaar en uiteraard mooi weer.
Nu nadenken welke verhalen ik allemaal ga schrijven over DCT, want dat moet ook nog even.
Saluut.

zaterdag 18 augustus 2012

Terug inZoetermeer

Hallo mensen,
Was om 5 over 11 binnen v 18 aug.
Ik zit nog in Zoetermeer, ze komen me halen en komende week zal ik de belevenissen publiseren.
Saluut.

vrijdag 17 augustus 2012

finish in zicht?

Hallo lieve  mensen
Kreeg net een telefoontje van mijn dochter dat er een kans is, dat peter morgen om 9 uur in Zoetermeer arriveert. Dat lijkt mij persoonlijk wel wat erg snel. Maar goed, de tocht loopt als een trein, dus het zou natuurlijk heel mooi zijn. We wachten het af....Eerst de nacht maar in, en hij moet zorgen dat ie op de weg blijft fietsen, toch?!! Als een mens over vermoeid is, kan die rare dingen doen, dus vandaar.....
Tot zover eerst, morgen meer..
groet,
Grytsje

Leeuwarden 16.45 uur-- 1050 km

Even een kort berichtje :
Hij heeft, nu ik dit type, Leeuwarden, achter zich gelaten.
Peter hoopt morgen middag 2 uur weer in Zoetermeer te zijn. Dan zit de tocht erop.
Het plan is nu veranderd. In plaats van dat hij zelf dan naar huis komt in de auto, haal ik hem op.
Hij is bang dat ie anders in slaap zal vallen. Heel logisch, by the way!! hihi
En ik haal em heel graag op!!!  :)
Maar goed, zover is het nog niet, we gaan nog een lange nacht in, en de laatste loodjes wegen het zwaarst!
Ik ben heel benieuwd hoe het verder gaat met dit avontuur. U ook?
Groeten en tot later.
Grytsje

Door de 1000 km grens

Peter is aangekomen in Groningen.
Ze hopen vanacht in Hoorn te zijn rond een uur of 8/9, en morgen in de middag te eindigen.

Ze liggen nu met 3 questen op kop. Peter de Rond, E Borter en Tom Hospes heeft hun inmiddels ook weer ingehaald.


Aangekomen in Groningen.



Eten bij Tirza de Rond in Groningen, en natuurlijk zijn vrouwtje even bellen!


Peter neemt hier toch nog maar even wat slaap, voordat hij weer verder fietst.




Emmen 09.00 uur 930 km

Lieve mensen
Het gaat allemaal naar wens. Peter heeft gebeld, en hij zat toen in Emmen. Hij heeft 2 uurtjes geslapen vannacht in Zwolle, daar was hij om kwart over 2 vannacht.
Nu op naar Assen en dan Groningen, waar hij zal eten, samen met Tom en Eduard Botter, bij onze dochter Tirza. Zij heeft haar bachelor bedrijfskunde gehaald en gaat nu nog door voor de Master. Ze heeft een
" container" als woning, en zal voor het eten zorgen. Rond half 1 hopen de mannen daar te zijn.
Ze zei vanmorgen via de whattsapp: "Ik zal nog even wat extra boodschappen doen, want er komt nu ook een derde man mee eten." Toen zei ik:"Nou mooi dat het kan" En zei:" Prima, een container vol met stinkerds, plus Tirza en de kat" Mooi gezegd ..hihi.. Och,ik denk maar zo, als je een beetje ruikt, is niet zo erg, als je van binnen maar gelukkig bent, en vrede hebt. En Peter klonk vanmorgen zo opgetogen, dus ik krijg straks weer een tevreden man thuis. Wat wil een vrouw nog meer!!!!
Nou mensen, jullie horen nog van ons.
Het blijft spannend, want ja, de laatste kilometers zijn zwaar hoor.
groeten
Grytsje

donderdag 16 augustus 2012

17 aug. 2012. Zwolle

Goedemorgen mensen.
Hier een klein stukje van mezelf, net een paar uur geslapen en klaar voor ontbijt.
We waren om kwart over 2 in Zwolle, en zowaar Tom was er ook net, hij was weer gaan fietsen en was net voor ons in Zwolle aangekomen, we waren veel tijd kwijt in Nijmegen, waarschijlijk was hij ons daar voorbij gegaan, zonder dat we dat in de gaten hebben gehad.
Maar goed maakt niet uit.
We gaan vandaag weer verder.
Nou eerst saluut dan maar.

Hengelo 760 km

Toch nog een telefoontje van mijn mannetje!    :)
21.45 in Hengelo gearriveerd.
3 race fietsers voor hem.
Hij had redelijk snel gefietst, klonk tevreden.
Nu richting zwolle, en ik hoorde dat daar slaapplaatsen beschikbaar zijn, dus dat is heel mooi.
Het gaat goed.
Morgen meer...

Arnhem 660 km---16 aug

Goedenavond                                
Hier is afdeling Lattrop met de laatste nieuwsberichten aangaande het fietsavontuur van mijn man Peter.
Hij heeft er dus 660 km opzitten nu. Er is een wonder geschied: hij heeft geen last meer van de maag!  :)
Hoera!!!!!!
Peter vertelde:"Het schoot niet erg op vanmiddag, 100 km in 6 uur"
Tom Hospes, zijn fietsmaat, moest even slapen. Hij was van plan l kwartier te rusten, maar het werden
45 minuten. Daarna ging hij verder fietsen, maar kreeg 2 lekke banden, en hij voelde zich beroerd.
Tom is nu een stuk achter Peter, hij doet het even rustig aan. In totaal heeft Peter vandaag, tot nu toe, 160 km gefietst. Hem een beetje kennende, vind hij dat te weinig...hihi ( denk ik)
Komende nacht gaat hij in Zwolle overnachten. ( in het verleden was het zo, dat hij dan een paar uur in de fiets ging "hangen" , weet niet wat hij nu gaat doen?)
Peter fietst  straks weer de nacht in. Het komt nu aan op doorzetten!
Peter heet officieel Petrus, en dat betekend De Rots.
En dat klopt ook wel,hij is een man die standvastig is. Hij is stabiel, niet snel uit evenwicht, en dat kan hij nu goed gebruiken. Het thuisfront heeft goede moed. "Peter zet em op"!
Groeten
Grytsje

Update fiets tocht

Hier weer een update van Peter.

Gister om 11:15 was hij in Den Bosch, en had hij 327 km gefietst.
Vanochtend om 07:45 was hij in Vijlen Limburg en had hij 500 km gefietst.

Nu net belde Peter weer, en hij heeft last van de maag en van de hitte.
Ook heeft hij al 2 lekke banden gehad.
Om 11:44 was hij in Roermond, en had hij er al 560 km op zitten.

Wij pakken hier in de tuin nog even de zonnen stralen mee.

Aju!

woensdag 15 augustus 2012

Gilze 285 km gehad

Nog een bericht binnen gekomen van de levensgenieters.
Ze zitten nu, 21.30 uur, in Gilze, brabant , te genieten van een bak patat met klodder mayo.
Nou dat kan peter wel gebruiken, want hij is zeker 5 kilo kwijt sinds we hier wonen en hij elke
dag op en neer fietst naar Oldenzaal.
Samen met Tom Hospes en Eduart Botter gaan ze straks de donkere nacht in. Gezellig!!!
Eerst nog een frikandel, en dan komen ze er wel...ha..ha..
groeten
Grytsje

225 km gehad /aankomst Ossendrecht

Hallo lezers
Peter belde rond kwart voor 7 vanavond met de mededeling dat hij in Ossendrecht zit.
Hij had er toen 225 km opzitten.
Nu gaat straks het grote licht uit boven, en kan Peter genieten van de prachtige hemel met die ontelbare sterren. Wat is alles toch mooi gemaakt, de hemel en de aarde.
Hoe zal het komen met het weer? Blijft het droog? Komt er onweer?
We wachten het af....
groeten en tot morgen.
Grytsje

foto"s aankomst Middelburg en reparatie fiets


 Hierboven Peter bij aankomst in Middelburg, en hieronder staat "mijn bullie" bij de fiets, daarnaast rechts is mijn broer uit Oost Souburg.
Dan de tweede foto zie je Peter met de reddende tape in handen, zodat Tom zijn fiets weer tijdelijk gerepareerd kan worden.Dan op de volgende twee foto"s daaronder zie je Tom Hospes, die pech had met zijn fiets door een aanrijding.Maar gelukkig , op de laatste foto helpen Peter en broer Fedde hem, en wordt de fiets gerepareerd. Hoera! De mannen kunnen weer verder, het avontuur tegemoet!








In Middelburg om 15.54 uur

Ik heb de eer om de nieuwsberichten aangaande het avontuur van mijn lieve man op de site te plaatsen!  :)
Om 10 uur is hij gestart, en ongeveer 10 km voordat hij in Middelburg aankwam, werd zijn fietsmaat Tom Hospes aangereden  door een meisje op de fiets. Op dat moment stond hij stil voor de stoplichten.
Ze zijn , zover ik het heb begrepen, toen wel doorgereden naar Middelburg. Daar stonden mijn broer en schoonzus ondertussen klaar met dikke tape, zodat de scheuren in de fiets van Tom geplakt konden worden.
Het avontuur gaat verder.....
Hartelijke groet
Grytsje

dinsdag 14 augustus 2012

It Giet Oan


Hij staat er klaar voor.

Jawel, het is zover, de spullen zijn gepakt, de fiets geladen op de aanhanger, alles staat klaar.
Morgenvroeg eerst naar Zoetermeer en dan om 10 uur gaan we voor de 1425km. DCT 2012.
Het weer is warm met kans op buien en onweersbuien, een beetje zoals Lowland in 2010.
Hoop alleen dat de storm van 2010 uitblijft. :-))

Voor de rest blijft alleen nog een nachtrust over, en de rit naar Zoetermeer. Tom mijn fietsmaat gaat ook morgenvroeg van huis, die zal om 9 uur daar te zijn.
Ben benieuwd hoe het gaan zal, eigenlijk heb ik nog nooit gefietst in Zeeland, Brabant en Limburg, dus goed opletten en genieten, vooral de zeewerken lijken me leuk om eens overheen te fietsen, ben daar nog nooit geweest, ook al ben ik 53 jaar.

Maar goed, het thuisfront zal de blogspot bij houden, dus bij elke controle zal ik ze informeren en zullen ze een klein verslagje doen, zodat je kunt zien hoe het gaat.
Uiteraard kun je, als je dit leest, je altijd nog opgeven om mij te sponsoren, tbv de zendelingen van de pinkster gemeente "de Banier" in Almelo. 
Namens deze mensen van harte bedankt.
Saluut.


zondag 5 augustus 2012

Oldtimer dagen Tilligte.

Vandaag naar het Oldtimer festival geweest in Tilligte, het grootste van Nederland, en vooral nu, want de Oldtimer dagen in Nordhorn Duitsland, hier 6 km vandaan, gaat dit jaar niet door.

Tjonge wat bestaat er nog mooi oud spul op de wereld, ik denk dat Jan Geel de hele dag met open mond rondgelopen zou hebben.
Vooral de oude stoommachine's, die op schaal gemaakt zijn.

Ik ben blijven fotograferen. Elke keer zag ik weer wat nieuws. Er reden ook trekkers rond die helemaal nog niet zo oud waren,
Ook de oude dorsmachines, en houtzaag machines die stoomaangedreven zijn. Tjonge wat mooi.
Heb echt genoten, weer eens wat anders dan fietsen.

Ik heb wat foto's erbij gezet, die spreken voor zich.







donderdag 2 augustus 2012

Voorbereidingen DCT 2012

Nog 2 weken dan is het zover, 15 aug. 10 uur, start DCT vanuit Zoetermeer.
Er zijn nu 42 deelnemers in totaal, waarvan 4 met een Quest, dat is bijna 10%. Toch een aanmerkelijk aandeel. Je zag het ook bij Lowland in 2010. De Quest leent zich ook goed voor zulke tochten.
In ieder geval, de GPS is alvast geladen en in grote lijnen lopen de voorbereidingen, Tom Hospes en ik zijn van plan om samen te fietsen en bij geen malleur zal dit ook wel lukken.
Het plan is om met een kruissnelheid van 35 te gaan rijden, waarbij we 4 uur over 100 km willen doen, die 4 uur is incl rusten, stempelen en alles wat je doet als je niet fietst :-))
Dat zou betekenen dat we met 14x4uur, met 56 uur terug zouden zijn, nou ik denk het niet, zelf verwacht ik langer werk te hebben, omdat je ook een keer moet slapen, dus het zal wel iets meer dan 60/65 uur worden.
Maar desalniettemin, toch een redelijke tijd.
We moeten tenslotte ook nog door Limburg, en dat zal meer tijd vragen.
Komende week mijn fiets nog ff nakijken, die van Tom is afgelopen zaterdag DCT klaar gemaakt.

Vandaag nog na het werk gekeken hoe het met de topsnelheid ligt, en het lukte om op de lange recht stukken een snelheid van 55/56 aan te houden, hartslag was dan wel 150, maar dat is nog niet in de verzuring.
Gem. snelheid was net tegen de 45km aan, en als je bedenkt dat ik eerst 5km door Oldenzaal moet fietsen, is dat aardig opgehaald.
Nou als we 35 als kruissnelheid aanhouden tijdens DCT, dan is dat mooi 20 km lager, en dat moet vol te houden zijn, ja toch :-))
Maar bij lange tochten gaan hele andere dingen een rol spelen. Zodat je altijd weer verrast wordt.
Dit is mijn 5de 1000+ tocht, en tot nu toe, 2 keer uitgereden, maar ook 2 keer niet.
Saluut