Beter lachen dan huilen?

Ze kunnen beter om je lachen dan om je huilen.
Afgelopen vrijdag werd ik staande gehouden door een bezorgde automobilist die vertelde dat ik slecht zichtbaar was van de zijkant. Hij had al een paar keer meegemaakt dat hij dacht van "Shit, daar heb je hem weer".
Hier in Twente zijn er veel zijweggetje's en overal komt verkeer weg, dus veel kans dat er een auto van de zijkant komt. Ik heb de man vriendelijk bedankt voor zijn opmerking en daar eens over nagedacht, het mooiste zou zijn, van die oranje ledjes die je ook voor de knipperlichten gebruikt in de zijkant wegwerken, en die constant branden, net als bij vrachtwagens.
Al zou je er 2 aan elke kant apart erbij zetten, net voor het voorwiel en zeg maar bij de stoel.
Ik vond dat de man een punt had, en gelijk van die hardloop bandjes op mijn helm geplakt, ze zijn niet duur, en werken perfect.
Als ik nu fiets lijkt het net of je een kroon op je hoofd hebt. Wel grappig, de jeugd vind het om te gillen, maar ze kunnen beter om je lachen dan om je huilen, nadat ze je plat gereden hebben.

Vanavond op weg naar huis rijdt ik op de openbare weg waar ook een fietspad naast ligt, waarop het niet veilig rijden is met 50 km, want strepen zie je niet meer met al die bladeren en onverlichte voetgangers en fietsers ook niet.
Er reden een paar auto's achter me en daar waar ze passeren konden, kwamen ze langs, en ja hoor de derde  een politieauto, STOP POLITIE.
Hij aan de kant, ik er netjes naast op de kant van het fietspad. Of ik kon uitleggen waarom ik op de weg reed. Ja, meneer dat kan ik, maar eerst ff de fiets uit. Heb hem de verkeerswet laten lezen en uitgelegd dat de weg met 50 km voor mij veiliger is dan het fietspad. U reed 40 meneer zegt de agent, nee hoor, ik reed 50, mijn teller is gecontroleerd en met de GPS vergeleken, antwoordde ik.
Nou ik reed 40 volgens hem, en ik was gevaarlijk bezig, ben er niet verder op in gegaan, hij heeft alles genoteerd, id kaart, tel nr. en de hele klimbim, en ik zou er nog van horen.
O, ja de fiets was slecht verlicht, nou ik heb hem alle toeters en bellen laten zien en horen, en ook de helm laten zien met verlichting, nou dat werkte verwarring, dus het was niet verstandig om extra lichten te voeren.
Nou ja, het is altijd wat.

De vrouwelijke agente vertrouwde me wel toe dat ze het een futuristisch ding vond :-)), toch nog eentje die onder de indruk was.
Saluut.

Gezocht: 2-wielige velomobiel :-))

Tja, mensen je leest het goed.
Dit is de uitkomst na telefonisch overleg met de voorzitter van de Friese fiets Elfstedentocht.
Ik ben als ligfietser welkom als mijn velomobiel voorzien is van 2 wielen.
De voorzitter heeft uitgelegd waarom de huidige velomobielen uitgesloten worden van deelname, omdat ze voorzien zijn van 3 wielen.
In de statuten en reglement wordt gesproken over het feit dat ze een fietstocht organiseren voor fietsers met een fiets met 2 wielen en een ketting als aandrijving.
Daarnaast vertelde hij dat ze graag ongelukken willen voorkomen, maar hij geeft ook toe dat tot op heden nog nooit een velomobiel bij een ongeluk betrokken is geweest, zelf niet van horen zeggen.
En ze krijgen steeds veel klachten over deze fiets, maar hij kan niet zeggen of ze gegrond zijn, want controleren of de klacht gegrond is, is ondoenlijk.

Andere argumenten zijn al toegelicht via mijn blog, en weerlegt in het bezwaarschrift wat opgestuurd is naar het bestuur.
Mooi is dat ze in ieder een reactie gegeven hebben na het bezwaarschrift.
We hebben een goed gesprek gehad, maar dit heeft niet geresulteerd in een verandering van het standpunt.
Al met al kwamen we tot de conclusie dat we het eens waren over het feit dat we het niet eens waren.:-))

Op mijn vraag of ik ook toegelaten wordt op een lage tweewielige ligfiets/racer met staartpunt, geen probleem is het antwoor.
Ook niet als ik aangeef dat ik dezelfde snelheid kan ontwikkelen met een tweewielige ligfiets, die ook nog eens lager is dan een velomobiel, die ook gestroomlijnd is.
Geen probleem meneer de Rond, u bent van harte welkom met 2 wielen onder uw kont.

Al met al een zeer bijzondere beslissing van een organisatie die in mijn ogen toch wel een bijzondere tocht organiseert.
De Friese fiets Elfstedentocht is zover ik weet ook de enige toertocht in Nederland waar velomobielen niet meer gewenst worden.

Hieronder nog een stukje informatie van de website van de Friese fiets Elfstedentocht.

Fietselfstedentocht: prestatie, cultuur, folklore en traditie.De Fietselfstedentocht wordt sinds 1912 georganiseerd. Prestatie, cultuur, folklore en traditie zijn de eigen items van deze 235 tot 240 km. lange toertocht langs de 11 Friese steden.
Prestatie omdat er sprake is van een 235 km. lange fietstocht op één dag. Cultuur en folklore omdat het om een Elfstedentocht gaat. Traditie omdat het een jaarlijks terugkerend evenement is met een eigen entourage.
Aan de tocht nemen diverse categorieën fietsers deel. Snelle "wedstrijd"-rijders, sportieve rijders en echte toerfietsers, maar ook mensen op dagelijkse fietsen, transportfietsen, tandems en ligfietsen. Ze bewegen zich allemaal fietsend voort op hetzelfde traject van 235 km.. Daarbij zijn meerderen soms hilarisch en kleurrijk uitgedost.
Een peleton van 15.000 fietsers dat zich van 's morgens 5 uur tot 's avonds 10 uur voortbeweegt door Fryslân. Maar niet allemaal met dezelfde snelheid. Dat vraagt de nodige discipline van de deelnemers. Men zal elkaar de ruimte moeten geven en begrip moeten hebben voor de lagere snelheid van anderen. Blijf "heer in het verkeer" in woord en daad.

Vandaag verscheen er dit bericht in de Leeuwarden Courant als persbericht.
Saluut.

CT scan

Afgelopen week de uitslag gekregen van de CT scan, we hadden afgesproken dat de arts zou bellen. En dat heeft hij dus gedaan, nou netjes.
De scan liet alleen oude beschadigingen zien van een klaplong en van een longontsteking en wat verkalkingen.
Niet ernstigs om je druk over te maken.
Pffff dat was een opluchting, de arts had al gezegd, waarschijnlijk niks ernstig, ik bel de uitslag wel door, want hoogstwaarschijnlijk is er niks aan de hand, maar toch, komt het wel binnen als een voorhamer.

Heb gelijk de Ossatec site bekeken die Willem aangaf en met het bedrijf gebeld.

Dit ook besproken met de arts en we wachten nog fff op de volgende foto, en als daar geen verbetering uit volgt dan gaan we de botaangroei stimuleren via deze methode.

Al met al duurt het wel, en ik merk ook wel dat de spieren in de schouder nu problemen gaan geven omdat je ze te weinig gebruikt. Ga ervan uit dat alles met een 6 mnd wel achter de rug is, maar zekerheid heb ik niet.

Het fietsen gaat goed en kan nu aardig goed en snel in en uit de Quest komen, je moet wat handigheid krijgen, hoe je de voeten, benen, rug en arm moet gebruiken om nog een beetje soepel uit de fiets te kunnen komen.

Conditioneel heb ik niet zoveel snelheid verloren, als je kijkt naar de lagere temperatuur en weersomstandigheden en dan naar de snelheden die ik nog kan halen, dan valt dat allemaal nog mee.

Maar al die jaren fietsen ben je zo maar niet kwijt.

Het slapen op mijn rechterkant kan ik echt nog wel schudden, terwijl dit mijn lievelingskant is om op te liggen, maar ook dat went, slaap gelukkig goed.

Tot zover,

Saluut.

Mannen bedankt.

Mannen bedankt voor alle steunbetuigingen.
Het is goed en hartverwarmend als je de reactie's leest en dat iedereen het goed me je voor heeft.
Gisteren is de CT scan gemaakt en nu is het wachten op de uitslag, waar we positief tegenover staan.

Graag wil ik Willem vragen welke medicatie/medicijnen hij bedoelt in zijn reactie, zodat ik daar achter aan kan gaan, kun je je antwoord in een reactie plaatsen of me ff bellen. Alvast bedankt.

Deze week weer gefietst, ja ik kan met 1 hand in en uit de Quest komen. Wat klittenband onder mijn schoenen geplakt en op de tunnel, zodat bij het afzetten, mijn voeten niet wegglijden bij het opdrukken.
De kracht moet nu uit de benen komen om mezelf omhoog te werken, lijk net een rups die eruit komt.
Instappen gaat het makkelijkst, je laat je een beetje glijden. Heb het matje extra stevig vastgemaakt op de stoel zodat hij blijft zitten.
De eerste keren in de fiets kon ik de spieren goed merken, maar woensdag zat de gang er al weer aardig in, (vond ik zelf.)
Bij linkse bochten ben ik extra voorzichtig omdat dan de rechter schouder tegen het steunblok aankomt.
Ben blij dat ik weer kon fietsen, lekker de kop leegmaken en je bent toch lekker ff bezig.

Al hoewel je laten halen en brengen voor het werk ook wel luxe is :-))


Ook de Eflsteden fiets vereniging melde zich van de week, ze willen telefonisch contact met me.
Ben benieuwd.
Nou tot zover, Saluut

Herstel sleutelbeen??

Donderdag voor controle naar het ziekenhuis en een foto om te kijken hoe het ervoor staat.
De arts vroeg hoe het ging, en ik zij, "niet", dat klopt was zijn reactie want er is geen aangroei van bot.
Tja, daar zit je dan. Op de foto is geen aangroei te zien, foto van donderdag ziet er hetzelfde eruit als de eerder genomen foto's van na de operatie en van 3 weken terug.
De arts legde uit dat dit voorkomt, een paar procent van de mensheid heeft hier problemen mee, waarbij het bot langzaam, erg langzaam of helemaal niet aangroeit.
Vervolg traject wordt, over 6 weken weer een foto maken, en dan kijken wat er verandert is.
Ik mag de arm wel gebruiken zolang het geen pijn doet, dus wel bewegen, maar zoveel mogelijk pijnvrij bewegen, dragen van mutella alleen als het nodig is.
De plaat en schroeven zitten goed vast, dus dat geeft stevigheid aan het geheel.
Op mijn vraag of er geen stimulerings middelen zijn voor bot aangroei, antwoordde hij , "nee die zijn er niet".

Daarnaast is er tijdens de operatie een longfoto gemaakt die hij ter voorbereiding van de afspraak bekeken heeft en daar ziet hij een vlekje op, daarom wordt er donderdag een CT scan gemaakt, het vlekje kan van alles zijn, maar leuk is anders om te horen.
Hij vindt het vlekje belangrijk genoeg om het nader te bekijken, wat via die CT scan gedaan kan worden, ze zien dan via 2d en 3d mogelijkheden wat het precies is en wat ze ermee moeten.

Al met al ben ik behoorlijk geschrokken naar huis gegaan, want het zin in werken was ff helemaal weg.
Nu is het wachten op donderdag en de uitslag van de scan.

Kan ik fietsen, ga het wel proberen, gisteren zelfstandig 2x in en uit de Quest kunnen komen,  achter elkaar en natuurlijk handig is het niet, maar het is te doen, en oefening baart kunst.
Is het verstandig, tja dat is een goeie vraag, maar het geeft voor mij wat te doen, en afleiding, als ik niet ga fietsen omdat ik mijn rechterarm niet mag gebruiken bij het in en uitstappen, dan kan ik hem beter maar verkopen.
Ik gebruik de arm niet tijdens het fietsen, alleen voor het remmen en schakelen, en het stuur zit aan een staaldraad, dus hij kan liggen op het stuur, bij wijze van spreken :-)), dus waarom niet eigenlijk.
De benen markeren niks.

Al met al een hele verandering van de situatie, je verwacht met 6 weken klaar te zijn.
Maar in plaats van een hersteld sleutelbeen zit je met 2 problemen die aardig invloed hebben op je situatie.
Eerst afwachten op de uitslag en via internet kijken of er mogelijkheden zijn voor bot aangroei.
Saluut.

Herstel sleutelbeen

Er vragen mensen hoe het gaat met het herstel, want ja fietsen lukt niet dus, niet dat de benen niet willen, maar ik wil mijn schouder voldoende herstel geven, en met een Quest moet je eigenlijk wel twee gezonde schouder hebben, dus hierdoor heb ik de laatste weken ook niet veel te vertellen :-))

Ben de eerste 2 weken thuis gebleven, en daarna weer aan het werk gegaan, in overleg met bedrijfsarts en het bedrijf. Ze hebben geregeld dat ik gehaald en thuisgebracht wordt.
Op het werk allerlei hand en spandiensten verrichten, en een nieuwe collega inwerken.
Dus genoeg te doen in de eerste weken, nu 5 weken na dato, zit ik weer lekker ouderwets aan mijn eigen bureau en zo.

Na 3 weken mitella kreeg ik er nog 1 weekje bij van de chirurg want vertelde hij, het is een gecompliceerde breuk met meerdere fragmenten, en hij keek er erg serieus bij. Dus dan luister je naar de baas, ja toch, niet dan.
Komende donderdag weer voor controle en dan moet het in principe weer aan elkaar zitten.
Ik hoop het van ganse harte, want dan kan ik meer gaan belasten en kijken of ik de Quest in en uit kan komen. Trouwens dat laten halen en brengen is ook wel erg lekker ontspannen :-))
Ik hoop dat ik over 1 week in de fiets kan komen, zodat ik weer kan fietsen, want ik heb na DCT eigenlijk nog niet veel gefietst, eigenlijk niks, en dat is ook niks.

Nou meer niet dus.
Saluut.

Bezwaar tegen uitsluiting

Naar aanleiding van het uitsluiten van de velomobielen heb ik na overleg met een paar mensen onderstaande reactie verstuurd  naar het Elfstedenbestuur.

Of het zin heeft, weet het niet. niet reageren heeft in ieder geval geen invloed, ergens hoop ik dat het terug gedraaid wordt want het fietsen van de Elfstendentocht is toch iets aparts.

Een ieder die het bestuur op de hoogte wil brengen van zijn of haar gedachten over de gang van zaken wil ik aanmoedigen om zelf de pen te hanteren en een mailtje te sturen naar Bolsward.

Want zeg nou zelf, je kunt als reactie op deze blog je mening geven, maar stuur het naar onderstaand mail adres, dan heeft het ook nog een doel :-))

Het email adres is info@fietselfstedentocht.nl 

Geacht Elfstedenbestuur,

Naar aanleiding van uw emailbericht d.d. 19-09-2012 waarin u meedeelt dat vanaf 2013 velomobiel voertuigen uitgesloten zijn van deelname aan de Elfstedentocht, maak ik hierbij bezwaar tegen dit besluit.  

Het is bijzonder jammer dat uw organisatie zich niet aan de eerder gemaakte afspraak heeft gehouden om met een aantal velomobielrijders in gesprek te gaan met betrekking tot de deelname aan de Elfstedentocht. Per mail d.d. 07-06-2012 is dit voorstel door de heer Franzen gedaan. Een weinig koninklijke gang van zaken. Graag zou ik van uw vernemen wat de reden is, dat deze toezegging niet is nagekomen.

Had het overleg wel plaats gevonden, dan hadden wij (als ligfietsers die gebruik maken van een velomobiel) het bestuur onderstaande punten persoonlijk en in discussie onder de aandacht kunnen brengen.

* Er rijden al jaren driewielers mee tijdens de Elfstedentocht en die hebben hiervoor (zoals het bestuur aangeeft) vooroverleg. Vanwege een veel lagere kruissnelheid starten deze rijders eerder dan de rest omdat ze anders kans lopen om niet op tijd terug te zijn. We vinden dit een mooie oplossing, afgezien of dit veilig is of niet, want ook langzame deelnemers zorgen vaak voor vervelende situatie.

* In uw schrijven geeft u aan, dat de Elfstedentocht zich richt op de recreatieve fietsers. Velomobielrijders zijn in principe ook recreatieve fietsers en beslist geen wedstrijdrijders! Tijdens een speciaal ligfietsevenement “Cycle Vision” kunnen we ons eventueel in een wedstrijd meten.

* Aangezien de deelnemers allemaal dezelfde kant op rijden is het laag zijn geen probleem; we rijden allemaal dezelfde kant op. Wanneer de een de ander wil passeren is het geen probleem dat je laag bent, want je hoort degene roepen dat hij er graag langs wilt. Vergeet niet dat ligfietsers met 2 wielen lager kunnen zijn dan een velomobiel.

* De deelnemers mogen zelf kiezen wat voor fiets ze gebruiken, ook al is het een bakfiets. Een bakfiets is aanzienlijk breder dan een velomobiel, en helemaal wanneer de bakfiets in originele staat is.

* U schrijft dat een velomobiel snel is. Dat klopt, als er een getrainde sporter erin zit. Een recreatieve fietser in een velomobiel is niet veel sneller dan de gemiddelde racefietser.

Als snelheidsverschil het probleem is, zult u moeten overwegen om ook de  amateur racefietsers van deelneming uitsluiten: zij rijden net zo hard.

* Wanneer u ongelukken wilt voorkomen, moet u de tocht niet organiseren. De oud-voorzitter heb ik onlangs (avond tweede pinksterdag) nog op tv gezien; hij vond het vanzelfsprekend dat er met 15000 deelnemers wel eens iets gebeurt waarbij een ambulance nodig is.

Een paar jaar geleden is er vlak na de start een gepensioneerde deelnemer overleden aan een hartaanval, maar daarom worden de overige, gepensioneerden toch niet uitgesloten!

Al met al rammelt uw argumentatie aan alle kanten en is deze niet erg steekhoudend.

Jammer genoeg is de groep velomobielrijders die meedoet niet groot.

Toch willen we graag met u het democratische proces en overleg in gaan.

Er zijn genoeg mogelijkheden om alle fietsers deel te laten nemen aan de mooie Friese Elfstedentocht. Zo kunnen alle velomobielrijders in de eerste 3 tot 4 groepen starten; ze rijden dan mee met de snelle rijders, zijn andere langzamere fietsers niet tot last en kunnen ook genieten van uw mooie tocht. Een andere optie zou kunnen zijn om de velomobielrijders tegelijk met de vrijwilligers te laten rijden die een dag eerder de tocht rijden. En wellicht zijn er nog andere opties waar nog niet aan gedacht is.

Het is niet voor te stellen dat de Stichting Friese Rijwiel Elfstedentocht, die al 150 jaar met zijn tijd is meegegaan, met het voorgenomen besluit tot uitsluiting, nu stilstand predikt. De ontwikkeling in rijwielland gaat alsmaar door en met onderwerpen als duurzaamheid en crisis zullen steeds meer mensen voor de velomobiel kiezen als vervoermiddel. Want voordelen heeft deze fiets voorzeker.

Wij hopen op een positieve reactie en een uitnodiging om alsnog met elkaar in gesprek te gaan. 

Met vriendelijke groet,

Peter de Rond

Saluut