Toespoor, beetje teveel

Verstelbare moer

Frank van de Laan vroeg tijdens de Oliebollentocht in Zwolle of hij met zijn nieuwe K langs mocht komen om zijn stuurinrichting te voorzien van een verstelbare moer met linkse en rechtse draad zodat je de toespoor op een 0,1 mm kunt afstellen.
Hij is geweest en hij melde gisteren dat hij zeer tevreden was met het resultaat.
Niet alleen dat je sneller kunt fietsen met een juiste afstelling, de banden gaan ook nog eens veel langer mee.
Frank heeft een nieuwe K uit Duitsland, zoals velen hebben gezien tijdens de OBT in Zwolle en het is de tweede in Nederland.
Maar tijdens de OBT merkte hij dat er iets niet klopte, dus een afspraak gemaakt en bij aankomst eerst ff koffie en babbelen en dan aan het werk.

Afstelbokje

Uiteraard eerst een stelbokje maken, om de boel op te meten, elk type fiets heeft weer zijn eigen maten dus je kunt ze niet op voorraad maken, of je moet een Quest hebben dan maak ik hem zo voor je :-))
Eerst hebben we de afstelling gemeten zoals hij binnen kwam, liefst 4,5 mm toespoor, hoe graag wil je banden verslijten, maar het is wel goed voor je conditie.
Nadat we de fiets op de tafel hebben liggen, blijkt dat de stuurstangen toch iets anders in elkaar te zitten als bij de Quest, en het zijn geen draadeinden maar buisjes, oeps, nu kan ik de verstelbare moer met niet gebruiken.

Geen wielkasten, wel zo makkelijk

Na ff nadenken maar de hele stuurstang vervangen door draadeind, dan is het wel mogelijk.
Eerst de lengte van de stuurstang iets korter gemaakt en gemonteerd, en na meting moesten we nog 1 keer bijstellen en toen was de toespoor 0.2mm, wat met een nieuwe fiets een hele mooi afstelling is.
Bij fietsen gaan de wielen altijd ietsjes uit elkaar, waardoor ze dan mooi parallel staan.
Geen energieverlies en geen overtollig rubber in de natuur.


Al met al een 2,5 uur bezig om bokje te maken, verstelbare moer monteren en de boel afstellen, en klaar is Frank.
Al met al toch wel apart, we geven duizenden euro's uit voor een snelle fiets en een heleboel fietsen rijden rond met een verkeerde afstelling. Hierdoor komt het vermogen wat je levert als fietsers niet tengoede van de snelheid maar wordt omgezet in slijtagen van je banden, wat ook weer geld kost.
Beetje jammer, maar goed als je dit leest en ook 10.000 km met je banden wilt doen, bel ff en ik maak de boel in order voor je, kleine moeite, groot plezier :-))
Saluut.